Monaco, un monstre sacré du sport auto (Photo Renault Sport)
Pour leur troisième rendez-vous de la saison 2014, les concurrents de la Formula Renault 3.5 Series vont se retrouver à Monaco du 22 au 25 mai prochains. Sur le tracé le plus mythique du sport automobile, les jeunes aspirants à la Formule 1 évolueront sous le regard des décideurs de l’élite lors d’une course unique, en lever de rideau du Grand Prix de Monaco.
Après les meetings de Monza et de Motorland Aragón, la Formula Renault 3.5 Series arrive à Monaco avec Carlos Sainz (DAMS) en leader du classement général. L’an passé, l’Espagnol y faisait ses débuts. Cette fois, le membre du Red Bull Junior Team aura non seulement l’occasion d’accentuer son avance au championnat, mais aussi celle de briller devant la Formule 1.
Face à lui, une vingtaine de concurrents espèrent l’en empêcher, dont Oliver Rowland (Fortec Motorsports), premier débutant à s’être imposé cette saison. Le Britannique, tout comme son ancien rival Pierre Gasly (Arden Motorsport), aura cependant la délicate tâche d’apprendre un circuit urbain qui ne pardonne pas les erreurs. Les deux hommes pourront s’appuyer sur leur expérience acquise en 2013 dans les rues de la citée paloise, lors du Formula Renault 2.0 Pau Trophy. Une épreuve remportée par l’Italien Luca Ghiotto (International Draco Racing), qui souhaitera rebondir après un week-end espagnol vierge de point.
D’autres prétendants sont sur les rangs. Deuxième de la précédente édition en Principauté, Marco Sørensen et son équipe Tech 1 Racing voudront se relancer, fort d’un des plus gros palmarès à Monaco avec trois succès. Son partenaire du Lotus F1 Junior Team, Marlon Stöckinger (Lotus) espérera aussi briller devant la Formule 1, tout comme le membre de la Caterham Racing Academy, Will Stevens (Strakka Racing), présent dans le top dix l’an passé.
Troisième et meilleur rookie à Monte-Carlo en 2013, Jazeman Jaafar (ISR) souhaitera lui aussi retrouver les joies du podium. Du côté de Nikolay Martsenko (Comtec Racing), Monaco fera figure de test pour confirmer son beau début d’année, un circuit où les points se sont toujours refusés au Russe.
De nombreux concurrents reviendront à Monaco avec l’objectif de marquer les esprits, à l’image de Matias Laine (Strakka Racing), Norman Nato (DAMS), Oliver Webb (Pons Racing), Pietro Fantin (International Draco Racing), Zoël Amberg (AVF) ou encore Sergey Sirotkin (Fortec Motorsports), qui sera également surveillé par le Sauber F1 Team, dont il est pilote de réserve et d’essais.
Quant à Matthieu Vaxiviere (Lotus), Meindert van Buuren (Pons Racing), Roberto Merhi (Zeta Corse), William Buller (Arden Motorsport) ou Roman Mavlanov (Zeta Corse), s’ils possèdent tous une expérience sur des tracés urbains, tous défieront pour la première fois le légendaire circuit monégasque, tout comme Beitske Visser (AVF).
À événement exceptionnel, planning exceptionnel. Les acteurs de la Formula Renault 3.5 Series disposeront d’une séance d’essais de 45 minutes le jeudi matin avant d’être divisés en deux groupes de qualifications pour 25 minutes le samedi. Retransmise en direct sur Eurosport Player, la course sera organisée en lever de rideau du Grand Prix de Monaco de Formule 1, dès 11h10. Celle-ci sera diffusée en différé sur Eurosport International et Eurosport 2 France.
« Disputer une course en lever de rideau d’un Grand Prix de Formule 1 est toujours un événement unique », a déclaré Régis Fricotté, Directeur de la Communication de Renault Sport Technologies. « Voir les Formula Renault 3.5 batailler devant la plus prestigieuse des disciplines du sport automobile est un spectacle exceptionnel et un privilège dont sont conscients nos pilotes, qui tentent toujours de se démarquer encore plus qu’à l’accoutumée. Sans surprise, ceux qui réussissent à Monaco sont sous le feu des projecteurs, comme l’ont démontré Daniel Ricciardo, double vainqueur sur le Rocher, mais aussi Charles Pic, Nico Müller, Pastor Maldonado, Sam Bird, pour ne citer qu’eux, tous devenus pilotes professionnels. »
L’œil du pilote
Marlon Stöckinger (Lotus) : « Monaco est vraiment un circuit à part. La marge d’erreur est quasiment inexistante et la moindre faute peut compromettre tout le week-end. J’ai toutefois confiance en mes chances. L’équipe a obtenu un podium l’an passé et j’y ai gagné une course en 2012. J’espère donc réussir afin de revenir dans la course au championnat ! »
Résultats 2013
Qualifications : N. Müller (SUI) 1’23’’453
Course : 1. N. Müller (SUI) – 2. M. Sørensen (DAN) – 3 J. Jaafar (MAL)
Après les meetings de Monza et de Motorland Aragón, la Formula Renault 3.5 Series arrive à Monaco avec Carlos Sainz (DAMS) en leader du classement général. L’an passé, l’Espagnol y faisait ses débuts. Cette fois, le membre du Red Bull Junior Team aura non seulement l’occasion d’accentuer son avance au championnat, mais aussi celle de briller devant la Formule 1.
Face à lui, une vingtaine de concurrents espèrent l’en empêcher, dont Oliver Rowland (Fortec Motorsports), premier débutant à s’être imposé cette saison. Le Britannique, tout comme son ancien rival Pierre Gasly (Arden Motorsport), aura cependant la délicate tâche d’apprendre un circuit urbain qui ne pardonne pas les erreurs. Les deux hommes pourront s’appuyer sur leur expérience acquise en 2013 dans les rues de la citée paloise, lors du Formula Renault 2.0 Pau Trophy. Une épreuve remportée par l’Italien Luca Ghiotto (International Draco Racing), qui souhaitera rebondir après un week-end espagnol vierge de point.
D’autres prétendants sont sur les rangs. Deuxième de la précédente édition en Principauté, Marco Sørensen et son équipe Tech 1 Racing voudront se relancer, fort d’un des plus gros palmarès à Monaco avec trois succès. Son partenaire du Lotus F1 Junior Team, Marlon Stöckinger (Lotus) espérera aussi briller devant la Formule 1, tout comme le membre de la Caterham Racing Academy, Will Stevens (Strakka Racing), présent dans le top dix l’an passé.
Troisième et meilleur rookie à Monte-Carlo en 2013, Jazeman Jaafar (ISR) souhaitera lui aussi retrouver les joies du podium. Du côté de Nikolay Martsenko (Comtec Racing), Monaco fera figure de test pour confirmer son beau début d’année, un circuit où les points se sont toujours refusés au Russe.
De nombreux concurrents reviendront à Monaco avec l’objectif de marquer les esprits, à l’image de Matias Laine (Strakka Racing), Norman Nato (DAMS), Oliver Webb (Pons Racing), Pietro Fantin (International Draco Racing), Zoël Amberg (AVF) ou encore Sergey Sirotkin (Fortec Motorsports), qui sera également surveillé par le Sauber F1 Team, dont il est pilote de réserve et d’essais.
Quant à Matthieu Vaxiviere (Lotus), Meindert van Buuren (Pons Racing), Roberto Merhi (Zeta Corse), William Buller (Arden Motorsport) ou Roman Mavlanov (Zeta Corse), s’ils possèdent tous une expérience sur des tracés urbains, tous défieront pour la première fois le légendaire circuit monégasque, tout comme Beitske Visser (AVF).
À événement exceptionnel, planning exceptionnel. Les acteurs de la Formula Renault 3.5 Series disposeront d’une séance d’essais de 45 minutes le jeudi matin avant d’être divisés en deux groupes de qualifications pour 25 minutes le samedi. Retransmise en direct sur Eurosport Player, la course sera organisée en lever de rideau du Grand Prix de Monaco de Formule 1, dès 11h10. Celle-ci sera diffusée en différé sur Eurosport International et Eurosport 2 France.
« Disputer une course en lever de rideau d’un Grand Prix de Formule 1 est toujours un événement unique », a déclaré Régis Fricotté, Directeur de la Communication de Renault Sport Technologies. « Voir les Formula Renault 3.5 batailler devant la plus prestigieuse des disciplines du sport automobile est un spectacle exceptionnel et un privilège dont sont conscients nos pilotes, qui tentent toujours de se démarquer encore plus qu’à l’accoutumée. Sans surprise, ceux qui réussissent à Monaco sont sous le feu des projecteurs, comme l’ont démontré Daniel Ricciardo, double vainqueur sur le Rocher, mais aussi Charles Pic, Nico Müller, Pastor Maldonado, Sam Bird, pour ne citer qu’eux, tous devenus pilotes professionnels. »
L’œil du pilote
Marlon Stöckinger (Lotus) : « Monaco est vraiment un circuit à part. La marge d’erreur est quasiment inexistante et la moindre faute peut compromettre tout le week-end. J’ai toutefois confiance en mes chances. L’équipe a obtenu un podium l’an passé et j’y ai gagné une course en 2012. J’espère donc réussir afin de revenir dans la course au championnat ! »
Résultats 2013
Qualifications : N. Müller (SUI) 1’23’’453
Course : 1. N. Müller (SUI) – 2. M. Sørensen (DAN) – 3 J. Jaafar (MAL)
Accueil
Envoyer à un ami
Version imprimable
Partager
