Formula E : Eprix de Paris, victoire de Di Grassi

Pour la première fois, les Formula E ont posé les roues dans les rues de Paris, autour des Invalides. C'est dans cet écrin que Sam Bird a réalisé la pole position devant Di Grassi, Vergne, Sarrazin et Prost. A l'extinction des feux,  Di Grassi prend le meilleur envol devant Vergne et Bird, Prost est quatrième.

Di Grassi creuse légèrement l'écart en ce début de course, tandis que Vergne reste menacé par son équipier Bird, suivi par Prost et Sarrazin. Un premier full course yellow est mis en place suite à l'abandon de Loic Duval, cela pour moins d'une minute, la relance permet à Buémi de tenter une attaque sur Turvey pour la 6ème place, mais en vain. Deux tours plus tard il trouve l'ouverture.

Peu avant le changement de monoplace, alors que Di GRassi reconstruit un écart, Vergne est menacé de plus en plus par son équipier et les deux Renault E.Dams. Les pilotes effectuent leur changement au 24è-me tour, Di Grassi ressort en tête devant Vergne, Bird, Buémi et Prost.

En fin de course, Buémi, revenu sur les deux pilotes DS, utilise son fan boost pour passer Bird, mais cela ne suffit pas. A cinq tours de l'arrivée, Bird part à la faute au freinage, ce qui permet à Buémi de s'emparer de la troisième position.

Le safety car entre en piste à 4 tours de la fin, suite à la sortie de piste de Ma qui effectuait sa première course. La course ne sera pas relancée, et Di Grassi remporte le premier eprix de Paris, devant Vergne et Buemi, ce qui place donc une DS Virgin et une Renault E.Dams sur le podium en France. Prost échoue à la quatrième place, devant Sarrazin et Bird.

Cette première à Paris constitue une bonne base pour les années à venir si l'expérience est renouvelée, restera simplement à améliorer l'organisation pour les spectateurs qui n'ont pas manqué de partager leurs avis sur Twitter.