© Mahindra
Sam Bird a réalisé la pole position devant Jean-Eric Vergne à l'occasion du E-Prix de Marrakech. A l'extinction des feux, le Français tente une manoeuvre optimiste sur Bird au premier virage. Les deux pilotes se touchent et le Français part en tête à queue. Il repart bon dernier.
Bird mène le premier tour face à Sims, Da Costa, Frijns et D'Ambrosio. La première course de Pascal Wehrlein dans la discipline s'achève prématurément. L'ancien pilote Mercedes est très enervé de cet abandon.
Sam Bird ne parvient pas à décrocher Da Costa et Sims. Les BMW deviennent même de plus en plus menaçantes sur le pilote Virgin. Da Costa va finir par trouver l'ouverture, Bird sortant trop large. Il perdra une place supplémentaire face à Sims, les BMW occupent les deux premières places.
Alors que Bird continue de perdre des places, D'Ambrosio remonte à la troisième place. Vergne de son côté est remonté à la 8ème place à la mi-course.
A dix minutes de l'arrivée, Sims tente une manoeuvre sur son équipier Da Costa en tête de la course. Les deux pilotes se touchent, Da Costa tire tout droit et va toucher le mur, c'est l'abandon pour le leader. Sims perd du temps et repart 4ème. C'est la douche froide chez BMW qui menait la course assez facilement.
C'est désormais D'Ambrosio qui occupe la première place, devant Frijns et Bird. La Safety Car entre en piste pour évacuer la BMW. Il reste un tour à effectuer lorsque le Safety Car rentre. D'Ambrosio ne se fait pas piéger et impose la Mahindra. Frijns prend la seconde place devant Bird et Sims. Vergne peut se consoler du tête à queue du premier virage avec la 5ème place.
Bird mène le premier tour face à Sims, Da Costa, Frijns et D'Ambrosio. La première course de Pascal Wehrlein dans la discipline s'achève prématurément. L'ancien pilote Mercedes est très enervé de cet abandon.
Sam Bird ne parvient pas à décrocher Da Costa et Sims. Les BMW deviennent même de plus en plus menaçantes sur le pilote Virgin. Da Costa va finir par trouver l'ouverture, Bird sortant trop large. Il perdra une place supplémentaire face à Sims, les BMW occupent les deux premières places.
Alors que Bird continue de perdre des places, D'Ambrosio remonte à la troisième place. Vergne de son côté est remonté à la 8ème place à la mi-course.
A dix minutes de l'arrivée, Sims tente une manoeuvre sur son équipier Da Costa en tête de la course. Les deux pilotes se touchent, Da Costa tire tout droit et va toucher le mur, c'est l'abandon pour le leader. Sims perd du temps et repart 4ème. C'est la douche froide chez BMW qui menait la course assez facilement.
C'est désormais D'Ambrosio qui occupe la première place, devant Frijns et Bird. La Safety Car entre en piste pour évacuer la BMW. Il reste un tour à effectuer lorsque le Safety Car rentre. D'Ambrosio ne se fait pas piéger et impose la Mahindra. Frijns prend la seconde place devant Bird et Sims. Vergne peut se consoler du tête à queue du premier virage avec la 5ème place.
Classements
1 Jerome d'Ambrosio Mahindra Mahindra 31 46m45.884s
2 Robin Frijns Virgin Audi 31 0.143s
3 Sam Bird Virgin Audi 31 0.461s
4 Alexander Sims BMW BMW 31 0.740s
5 Jean-Eric Vergne DS Techeetah DS 31 1.232s
6 Andre Lotterer DS Techeetah DS 31 1.457s
7 Lucas di Grassi Audi Audi 31 1.633s
8 Sebastien Buemi e.dams Nissan 31 2.455s
9 Mitch Evans Jaguar Jaguar 31 2.980s
10 Daniel Abt Audi Audi 31 4.014s
11 Jose Maria Lopez Dragon Penske 31 4.528s
12 Maximilian Gunther Dragon Penske 31 6.034s
13 Edoardo Mortara Venturi Venturi 31 6.790s
14 Nelson Piquet Jr. Jaguar Jaguar 31 6.833s
15 Oliver Rowland e.dams Nissan 31 7.529s
16 Oliver Turvey NIO NIO 31 9.241s
17 Tom Dillmann NIO NIO 31 9.665s
18 Felipe Massa Venturi Venturi 31 10.250s
- Antonio Felix da Costa BMW BMW 25 abandon
- Gary Paffett HWA Venturi 3 abandon
- Pascal Wehrlein Mahindra Mahindra 1 abandon
- Stoffel Vandoorne HWA Venturi 1 abandon
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