© BMW Motorsport
Antonio Felix da Costa a réalisé la pole position de la Formule E new look, sa première dans la discipline, sur le circuit de Ad Diriyah.
Alors que les essais libres ont du être annulés en raison de la pluie, la qualification a pu se tenir malgré quelques modifications, et c'est Antonio Felix da Costa qui a réalisé le meilleur temps sur la BMW i Andretti. Il devance José Maria Lopez et Sébastien Buémi. Stoffel Vandoorne réalise le 4ème temps, le Champion Jean-Eric Vergne le 5ème, alors que Felipe Massa termine 13ème.
Da Costa, malgré un mauvais placement garde la tête de la course, Buémi prend la seconde place à Lopez, devant Vergne et Vandoorne. Mortara ne parvient pas à boucler le premier tour, il termine dans le mur de protection, même s'il parvient à se relancer.
Lotterer effectue un bon début de course, il remonte à la 4ème place, et se retrouve juste derrière son équipier Jean-Eric Vergne. Il reste une grande part d'inconnue pour cette première course, avec la gestion de la batterie sur l'ensemble de la course, puisqu'il n'y a désormais plus de changement de monoplace.
Au 8ème tour, Vergne passe Buémi pour la seconde place. C'est ensuite Lotterer qui passe le Suisse. Vergne va maintenant remonter sur le leader Da Costa, et au 14ème il prend la tête de la course.
Buémi doit contenir Lopez durant plusieurs tour, mais il finit pas se faire passer et perd également une place supplémentaire face à Vandoorne. Lotterer profite du mode attaque pour prendre la seconde place à Da Costa.
Les deux pilotes Techeetah se voient cependant contraints d'écoper d'un drive through pour un excès de consommation. C'est Da Costa qui récupère la première place devant D'Ambrosio et Buémi. Au même moment Lopez va taper le mur et c'est l'abandon.
Vergne est remonté à la troisième place, alors que la course est neutralisée sous FCY pour évacuer la monoplace de Lopez. C'est ensuite le Safety Car qui est déployé, toutes les voitures sont regroupées.
A la relance, Vergne se débarrasse de D'Ambrosio et reprend la deuxième place. Da Costa s'impose de justesse devant le pilote Techeetah, il devance donc Vergne et D'Ambrosio.
Alors que les essais libres ont du être annulés en raison de la pluie, la qualification a pu se tenir malgré quelques modifications, et c'est Antonio Felix da Costa qui a réalisé le meilleur temps sur la BMW i Andretti. Il devance José Maria Lopez et Sébastien Buémi. Stoffel Vandoorne réalise le 4ème temps, le Champion Jean-Eric Vergne le 5ème, alors que Felipe Massa termine 13ème.
Da Costa, malgré un mauvais placement garde la tête de la course, Buémi prend la seconde place à Lopez, devant Vergne et Vandoorne. Mortara ne parvient pas à boucler le premier tour, il termine dans le mur de protection, même s'il parvient à se relancer.
Lotterer effectue un bon début de course, il remonte à la 4ème place, et se retrouve juste derrière son équipier Jean-Eric Vergne. Il reste une grande part d'inconnue pour cette première course, avec la gestion de la batterie sur l'ensemble de la course, puisqu'il n'y a désormais plus de changement de monoplace.
Au 8ème tour, Vergne passe Buémi pour la seconde place. C'est ensuite Lotterer qui passe le Suisse. Vergne va maintenant remonter sur le leader Da Costa, et au 14ème il prend la tête de la course.
Buémi doit contenir Lopez durant plusieurs tour, mais il finit pas se faire passer et perd également une place supplémentaire face à Vandoorne. Lotterer profite du mode attaque pour prendre la seconde place à Da Costa.
Les deux pilotes Techeetah se voient cependant contraints d'écoper d'un drive through pour un excès de consommation. C'est Da Costa qui récupère la première place devant D'Ambrosio et Buémi. Au même moment Lopez va taper le mur et c'est l'abandon.
Vergne est remonté à la troisième place, alors que la course est neutralisée sous FCY pour évacuer la monoplace de Lopez. C'est ensuite le Safety Car qui est déployé, toutes les voitures sont regroupées.
A la relance, Vergne se débarrasse de D'Ambrosio et reprend la deuxième place. Da Costa s'impose de justesse devant le pilote Techeetah, il devance donc Vergne et D'Ambrosio.
Les meilleurs moments
Classements
1 Antonio Felix da Costa BMW BMW 33 46m29.377s
2 Jean-Eric Vergne DS Techeetah DS 33 46m29.839s 0.462s
3 Jerome d'Ambrosio Mahindra Mahindra 33 46m33.410s 4.033s
4 Mitch Evans Jaguar Jaguar 33 46m34.760s 5.383s
5 Andre Lotterer DS Techeetah DS 33 46m34.956s 5.579s
6 Sebastien Buemi e.dams Nissan 33 46m36.002s 6.625s
7 Oliver Rowland e.dams Nissan 33 46m38.482s 9.105s
8 Daniel Abt Audi Audi 33 46m39.196s 9.819s
9 Lucas di Grassi Audi Audi 33 46m40.313s 10.936s
10 Nelson Piquet Jr. Jaguar Jaguar 33 46m40.941s 11.564s
11 Sam Bird Virgin Audi 33 46m41.124s 11.747s
12 Robin Frijns Virgin Audi 33 46m41.566s 12.189s
13 Oliver Turvey NIO NIO 33 46m42.481s 13.104s
14 Tom Dillmann NIO NIO 33 46m43.650s 14.273s
15 Maximilian Gunther Dragon Penske 33 46m45.538s 16.161s
16 Stoffel Vandoorne HWA Venturi 33 46m49.390s 20.013s
17 Felipe Massa Venturi Venturi 33 47m12.987s 43.610s
18 Alexander Sims BMW BMW 33 47m17.089s 47.712s
19 Edoardo Mortara Venturi Venturi 32 47m03.922s 1 Lap
- Jose Maria Lopez Dragon Penske 25 32m19.405s Retirement DNF
- Gary Paffett HWA Venturi 9 12m19.479s Retirement DNF
- Felix Rosenqvist Mahindra Mahindra 8 11m01.072s Retirement DNF
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