© DPPI / Renault Sport
Le duo de Monlau Competicion composé de Wolfgang Reip et David Cebrian s’est imposé lors de la course Endurance du Renault Sport Trophy ce samedi sur le Hungaroring. Parti depuis la troisième position, le Belge vainqueur de la GT Academy en 2012 est remonté au deuxième rang avant de céder le volant à son nouveau partenaire, qui a pris l’avantage sur la Renault Sport R.S. 01 pilotée par Steijn et Jeroen Schothorst (Equipe Verschuur #10). Les deux hommes ont devancé les vainqueurs de Spa et leaders en Endurance, David Fumanelli et Dario Capitanio (Oregon Team #8), ainsi que l’équipage Andrea Pizzitola – Richard Gonda (ART Junior Team #2). Cinquième à l’arrivée mais premier au classement intermédiaire, Steijn Schothorst accentue son avance au championnat Elite.
En signant le meilleur temps de la séance de qualifications réservée aux pilotes Elite, Steijn Schothorst s’offrait la pole position de la course Endurance. Il s’élançait ainsi devant Ghirelli-Bourgois (Zele Racing #9) et Reip-Cebrian avec les Elite prenant le départ.
Au départ lancé, Steijn Schothorst était débordé par Wolfgang Reip, qui partait large au premier virage. Andrea Pizzitola en profitait pour prendre la tête devant Wolfgang Reip, Steijn Schothorst, David Fumanelli et Vittorio Ghirelli (Zele Racing #9). Au douzième tour, le Néerlandais dépassait Wolfgang Reip avant de s’emparer des commandes trois boucles plus tard face à Andrea Pizzitola, qui chutait à la troisième place. Au classement intermédiaire, Steijn Schothorst engrangeait les 25 points en jeu, suivi de Reip, Pizzitola, Fumanelli et Ghirelli. Bas Schothorst (Zele Racing #11) pointait au sixième rang, suivi de Luciano Bacheta (Oregon Team #6), Indy Dontje (ART Junior Team #3), Roy Geerts (V8 Racing #4) et Miguel Ramos (Equipe Verschuur #1).
Les pit-stops redistribuaient les cartes. Steijn Schothorst laissait sa place à son père Jeroen Schothorst, qui prenait la piste en tête devant David Cebrian, Dario Capitanio, Richard Gonda et Niccolò Nalio (Oregon Team #6). Ceux-ci dépassaient le Néerlandais et David Cebrian, mis sous pression par ses poursuivants, voyait Dario Capitanio et Niccolò Nalio se toucher et Richard Gonda en profiter. Dario Capitanio répliquait toutefois tandis que David Cebrian contrôlait leurs velléités pour s’imposer. Niccolò Nalio et Jeroen Schothorst complétaient le quinté de tête devant Toni Forné (ART Junior Team #3), Antonio Coimbra (Equipe Verschuur #1), Max Braams (V8 Racing #4), Philippe Haezebrouck (Zele Racing #11) et Philippe Bourgois (Zele Racing #9).
Ils ont dit
Wolfgang Reip : « Je suis ravi de ce résultat ! Nous avions perdu un peu de temps lors des premiers essais collectifs et nous ne nous attendions pas à obtenir la victoire. L’équipe a travaillé très dur et cela a payé. David a accompli un travail incroyable et impressionnant. Ce qu’il a fait aujourd’hui pour sa première course dans la Renault Sport R.S. 01 est fort ! »
David Cebrian : « Ce sont mes premières fois sur le Hungaroring, au volant de Renault Sport R.S. 01 et au sein des World Series by Renault. Je suis extrêmement heureux de cette victoire et je remercie tous ceux qui m’ont permis d’être ici. Je viens de la Clio Cup et la transition est incroyable, bestiale. Wolfgang a fait un excellent premier relais. Pour moi, c’était plus difficile dans les derniers tours avec la pression de mes adversaires, mais j’ai réussi ! »
En signant le meilleur temps de la séance de qualifications réservée aux pilotes Elite, Steijn Schothorst s’offrait la pole position de la course Endurance. Il s’élançait ainsi devant Ghirelli-Bourgois (Zele Racing #9) et Reip-Cebrian avec les Elite prenant le départ.
Au départ lancé, Steijn Schothorst était débordé par Wolfgang Reip, qui partait large au premier virage. Andrea Pizzitola en profitait pour prendre la tête devant Wolfgang Reip, Steijn Schothorst, David Fumanelli et Vittorio Ghirelli (Zele Racing #9). Au douzième tour, le Néerlandais dépassait Wolfgang Reip avant de s’emparer des commandes trois boucles plus tard face à Andrea Pizzitola, qui chutait à la troisième place. Au classement intermédiaire, Steijn Schothorst engrangeait les 25 points en jeu, suivi de Reip, Pizzitola, Fumanelli et Ghirelli. Bas Schothorst (Zele Racing #11) pointait au sixième rang, suivi de Luciano Bacheta (Oregon Team #6), Indy Dontje (ART Junior Team #3), Roy Geerts (V8 Racing #4) et Miguel Ramos (Equipe Verschuur #1).
Les pit-stops redistribuaient les cartes. Steijn Schothorst laissait sa place à son père Jeroen Schothorst, qui prenait la piste en tête devant David Cebrian, Dario Capitanio, Richard Gonda et Niccolò Nalio (Oregon Team #6). Ceux-ci dépassaient le Néerlandais et David Cebrian, mis sous pression par ses poursuivants, voyait Dario Capitanio et Niccolò Nalio se toucher et Richard Gonda en profiter. Dario Capitanio répliquait toutefois tandis que David Cebrian contrôlait leurs velléités pour s’imposer. Niccolò Nalio et Jeroen Schothorst complétaient le quinté de tête devant Toni Forné (ART Junior Team #3), Antonio Coimbra (Equipe Verschuur #1), Max Braams (V8 Racing #4), Philippe Haezebrouck (Zele Racing #11) et Philippe Bourgois (Zele Racing #9).
Ils ont dit
Wolfgang Reip : « Je suis ravi de ce résultat ! Nous avions perdu un peu de temps lors des premiers essais collectifs et nous ne nous attendions pas à obtenir la victoire. L’équipe a travaillé très dur et cela a payé. David a accompli un travail incroyable et impressionnant. Ce qu’il a fait aujourd’hui pour sa première course dans la Renault Sport R.S. 01 est fort ! »
David Cebrian : « Ce sont mes premières fois sur le Hungaroring, au volant de Renault Sport R.S. 01 et au sein des World Series by Renault. Je suis extrêmement heureux de cette victoire et je remercie tous ceux qui m’ont permis d’être ici. Je viens de la Clio Cup et la transition est incroyable, bestiale. Wolfgang a fait un excellent premier relais. Pour moi, c’était plus difficile dans les derniers tours avec la pression de mes adversaires, mais j’ai réussi ! »
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