Dakar Autos 2022 : 4e succès pour Nasser Al Attiyah

Gagner le Dakar est un objectif affiché pour le français Sébastien Loeb. Pour cela, il a changé d'équipier pour 2022 et avec son proto Hunter Prodrive du team Bahreïn Raid Xtreme il utilise même un carburant spécial fabriqué à partir de déchets agricoles.

Sébastien Loeb et Fabian Lurquin se sont battus pour la tête tout au long de l'événement. L'équipage a remporté 2 étapes et a cru en ses chances jusqu'au bout même s'il aurait fallu un événement du sort pour contrer Toyota. Le tournant a eu lieu lors de la 3e étape quand ils ont perdu du temps à cause d'ennui de transmission et d'une crevaison sur un terrain accidenté. 33 minutes fut perdues à cette occasion.

Dès lors, Loeb a cravaché pour se maintenir dans le bon rythme mais le leader Nasser Al Attiyah n'a pas commis la moindre erreur. Une fois de plus Loeb échoue à gagner le Dakar mais cette 2e place est un excellent résultat dans cette épreuve si difficile.
 

Sébastien Loeb  : "La deuxième place est bonne, à un moment ça n'allait pas si bien quand nous avons eu un problème dans la troisième étape ce qui nous ont mis assez loin derrière.

Mais nous avons finalement conservé la deuxième place et nous avons poussé fort pour essayer de rattraper Nasser mais il a fait une course parfaite. et ce n'était pas possible.

La voiture était vraiment bonne, le partenariat avec Fabian était vraiment bon et tout allait bien, mais l'écart était trop grand. Être deuxième sur l'événement le plus difficile au monde est une grande réussite."

Toujours à la pointe du sport-auto, la marque Audi s'est lancée un nouveau défi bien dans l'ère du temps : Remporter le Dakar avec une voiture entièrement électrique.

Ainsi,  trois voitures Audi RS Q e-tron étaient alignées pour Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel et Mattias Ekström, Audi a connu bien des problèmes mais aussi de belles réussites avec 4 victoires d'étapes.

Stéphane Peterhansel, multiple vainqueur du Dakar et son copilote Edouard Boulanger furent les premiers à connaître des difficultés en heurtant une pierre dans l'étape 2. Ils ont alors endommagé une jante et une suspension perdant énormément de temps et perdait d'entrée tout espoir de bien figurer dans la course. Ils se sont pourtant débrouillé pour ne pas repartir bredouille d'Arabie Saoudite en gagnant la 10e étape.

Carlos Sainz associé à son compatriote Lucas Cruz espérait lutter pour un podium final. Ils remportèrent l'étape 3 mais dans la 5e ils cassèrent un amortisseur et perdaient à leur tour beaucoup de temps. Ils retrouveront la victoire d'étape une nouvelle fois mais ca ne suffira pas pour finir dans le top 10 du classement général.

Mattias Ekström/Emil Bergkvist ont été les mieux classés à l'arrivée avec la 9e place. Eux-aussi ont réussi a gagné une étape. Lors de la 8e ils ont été les plus rapides avec leur Audi nouvelle génération. 

Nul doute que le constructeur va vite progresser pour être un des favoris les prochaines années.
 

Oliver Hoffmann, membre du conseil d'administration d'Audi pour le développement technique : "Audi a été à la hauteur de son rôle de pionnier. Le concept de propulsion alternative de l'Audi RS Q e-tron a répondu à toutes les attentes avec sa transmission électrique, sa batterie haute tension et son convertisseur d'énergie très efficace.

Depuis plus de quatre décennies, notre marque a impressionné à plusieurs reprises par ses innovations dans le sport automobile, y compris dans le rallye le plus dur du monde."