Pour le team TB2S la rentrée a débuté fin août avec un test à Magny-Cours pour préparer l’épreuve de la Peugeot RCZ Cup qui avait lieu ensuite les 6 et 7 septembre. L’épreuve nivernaise a été un succès pour le team puisqu’elle y récolte encore 2 nouveaux podiums, se rapproche au classement équipe avec la 3e place et surtout remporte le classement junior à 4 courses de la fin du championnat.
Thibaut Bossy et Guillaume Savoldelli ont pu préparer pour la première fois leurs épreuves en avance avec des essais privés. Cela a permis de poser une base de réglage et de gagner du temps pour se concentrer sur le chrono dès le début du meeting de Magny-Cours quelques jours après.
Comme souvent, c’est avec des vieux pneus que Thibaut et Guillaume ont débuté leurs essais libres officiels. C’est en passant des pneus neufs dans la seconde séance que Thibaut a rassuré l’équipe avec le 2e chrono.
Disputé samedi, la première qualification a permis à Thibaut de signer le 4e temps et Guillaume le 9e avec des écarts avec la concurrence pour le moins serré. Dimanche matin, la seconde qualification a eu lieu avec la même intensité et Thibaut réalise le 5e temps avec un chrono identique à Mathieu Lambert (4e). Guillaume se positionne à la 7e place.
La course 1 a été marquée par un spectaculaire accident entre 3 voitures. Thibaut s’élance bien mais ne trouve pas d’opportunité pour gagner des positions. Il est sous la pression de Lambert mais ferme bien les portes en mode défense. Une fois plus à distance, Thibaut peut attaquer pour remonter sur Chaumat. C’est ce dernier qui est impliqué dans un gros accident et qui déclenche le Safety Car pendant de nombreux tours. Guillaume a évité de justesse les ennuis de cet accident.
Pour les 2 pilotes il a été difficile de se remettre à l’attaque au moment de la relance de la course pour quelques tours seulement. Au drapeau à damier c’est la satisfaction pour Thibaut Bossy qui prend la 3e place du général et la première du Junior. Guillaume termine à la 8e place sans avoir pu attaquer vraiment.
Thibaut Bossy et Guillaume Savoldelli ont pu préparer pour la première fois leurs épreuves en avance avec des essais privés. Cela a permis de poser une base de réglage et de gagner du temps pour se concentrer sur le chrono dès le début du meeting de Magny-Cours quelques jours après.
Comme souvent, c’est avec des vieux pneus que Thibaut et Guillaume ont débuté leurs essais libres officiels. C’est en passant des pneus neufs dans la seconde séance que Thibaut a rassuré l’équipe avec le 2e chrono.
Disputé samedi, la première qualification a permis à Thibaut de signer le 4e temps et Guillaume le 9e avec des écarts avec la concurrence pour le moins serré. Dimanche matin, la seconde qualification a eu lieu avec la même intensité et Thibaut réalise le 5e temps avec un chrono identique à Mathieu Lambert (4e). Guillaume se positionne à la 7e place.
La course 1 a été marquée par un spectaculaire accident entre 3 voitures. Thibaut s’élance bien mais ne trouve pas d’opportunité pour gagner des positions. Il est sous la pression de Lambert mais ferme bien les portes en mode défense. Une fois plus à distance, Thibaut peut attaquer pour remonter sur Chaumat. C’est ce dernier qui est impliqué dans un gros accident et qui déclenche le Safety Car pendant de nombreux tours. Guillaume a évité de justesse les ennuis de cet accident.
Pour les 2 pilotes il a été difficile de se remettre à l’attaque au moment de la relance de la course pour quelques tours seulement. Au drapeau à damier c’est la satisfaction pour Thibaut Bossy qui prend la 3e place du général et la première du Junior. Guillaume termine à la 8e place sans avoir pu attaquer vraiment.
Dimanche : Un nouveau podium et un titre !
La seconde course de dimanche était de nouveau disputée sous le soleil. Au départ, les feux verts ne s’éteignent pas comme habituellement et beaucoup de pilotes sont surpris. Thibaut perd un peu de temps à doubler Lambert et Seveau. Comte et Pouget sont déjà suffisamment loin pour pouvoir aller les chercher. Guillaume est performant en début d’épreuve mais ensuite il doit surveiller ses rétros et défendre sa 7e place finale.
Au championnat TB2S fait la bonne opération sur tous les fronts. 2e du général, Thibaut remporte d’or et déjà le classement Junior. Grâce aux progrès de Guillaume qui est dans les points à chaque manche le team occupe la 3e place du classement équipe.
Thibaut Bossy, 2e du championnat : « La première course n’en fut pas vraiment une à cause de la longue neutralisation. Le résultat est toutefois bien avec un podium et une nouvelle victoire en junior. Dimanche, il y a eu un problème dans la procédure de départ qui m’a surpris. Dans les premiers tours j’ai perdu du temps à passer Lambert et Seveau. Je me suis ensuite retrouvé à 5 secondes de Pouget alors 2e. Nous roulions dans les mêmes chronos il n’était donc pas possible de remonter. Le bilan de ce week-end reste positif. Guillaume et moi avons fini à chaque fois dans les points et nous remontons bien au classement équipe. Le titre en Junior est la cerise sur le gâteau »
Guillaume Savoldelli, 7e du championnat : « J'ai eu du mal à trouver le rythme en début de week-end. En effet il m'a été compliqué lors des qualifications de sortir un tour performant en mettant bout à bout les 3 secteurs du circuit.
Suite à l’accident de Chaumat, la course 1 est une non course. La course 2, après un très bon départ, a été très compliquée aussi. J’ai été dans le rythme pendant 3 tours mais après le reste du temps s’est résumé à regarder les rétros pour tenter de résister à L. Fresnais puis à N. Milan. Toutefois, nous remontons au classement team et Thibaut conforte sa deuxième place c’est donc positif pour nous. En tout cas je ne lâche rien jusqu’à la fin de la saison ! »
Au championnat TB2S fait la bonne opération sur tous les fronts. 2e du général, Thibaut remporte d’or et déjà le classement Junior. Grâce aux progrès de Guillaume qui est dans les points à chaque manche le team occupe la 3e place du classement équipe.
Thibaut Bossy, 2e du championnat : « La première course n’en fut pas vraiment une à cause de la longue neutralisation. Le résultat est toutefois bien avec un podium et une nouvelle victoire en junior. Dimanche, il y a eu un problème dans la procédure de départ qui m’a surpris. Dans les premiers tours j’ai perdu du temps à passer Lambert et Seveau. Je me suis ensuite retrouvé à 5 secondes de Pouget alors 2e. Nous roulions dans les mêmes chronos il n’était donc pas possible de remonter. Le bilan de ce week-end reste positif. Guillaume et moi avons fini à chaque fois dans les points et nous remontons bien au classement équipe. Le titre en Junior est la cerise sur le gâteau »
Guillaume Savoldelli, 7e du championnat : « J'ai eu du mal à trouver le rythme en début de week-end. En effet il m'a été compliqué lors des qualifications de sortir un tour performant en mettant bout à bout les 3 secteurs du circuit.
Suite à l’accident de Chaumat, la course 1 est une non course. La course 2, après un très bon départ, a été très compliquée aussi. J’ai été dans le rythme pendant 3 tours mais après le reste du temps s’est résumé à regarder les rétros pour tenter de résister à L. Fresnais puis à N. Milan. Toutefois, nous remontons au classement team et Thibaut conforte sa deuxième place c’est donc positif pour nous. En tout cas je ne lâche rien jusqu’à la fin de la saison ! »
RESULTATS :
Course 1 : 1 Aurélien Comte (Team Clairet Sport), 2 David Pouget (GPA Racing) à 0’’815, 3 Thibaut Bossy (TB2S / 1er junior) à 2’’431, 4 Mathieu Lambert (JSB Compétition) à 3’’196, 5 Nicolas Milan (Milan Compétition) à 5’’110, 6 Laurent Fresnais (Team Clairet Sport) à 5’’253, 7 Sébastien Seveau (Génération Stunt) à 8’’408, 8 Guillaume Savoldelli (TB2S) à 8’’767, 9 Valentin Simonet (Team Clairet Sport) 19’’443, 10 Patrick Fessler (P2F/ 1er gentlemen) à 20’’447.
Course 2 : 1 Aurélien Comte (Team Clairet Sport), 2 David Pouget (GPA Racing) à 5’’011, 3 Thibaut Bossy (TB2S / 1er junior) à 11’’511, 4 Sébastien Seveau (Génération Stunt) à 15’’961, 5 Mathieu Lambert (JSB Compétition) à 16’’571, 6 Laurent Fresnais (Team Clairet Sport) à 20’’086, 7 Guillaume Savoldelli (TB2S) à 22’’728, 8 Nicolas Milan (Milan Compétition) à 24’’825, 9 Sylvain Pussier (Team Clairet Sport) 29’’236, 10 Valentin Simonet (Team Clairet Sport) à 29’’951 … 12 Patrick Fessler (P2F / 1er gentlemen) à 41’’162
Le classement du championnat :
1 Aurelien Comte (Team Clairet Sport) 142 pts, 2 Thibaut Bossy (TB2S / 1er Junior) 98 pts, 3 Mathieu Lambert (JSB Compétition) 87 pts, 4 Nicolas Milan (Milan Compétition) 86 pts, 5 David Pouget (GPA Racing) 76 pts, 6 Pierre-Etienne Chaumat (Saintéloc Racing) 75pts, 7 Guillaume Savoldelli (TB2S) 44 pts, 8 Sébastien Seveau (Génération Stunt) 35 pts, 9 Thibaut Mourgues (JSB Compétition / 2ème Junior) 30 pts, 10 Pierre Sancinena (Saintéloc Racing / 3ème Junior) 26 pts … 16 Patrick Fessler (P2F / 1er gentleman) 9 pts.
Prochaine Epreuve : Nogaro : 27-28 septembre
Texte : Stéphane Gauthier – Racingforever.com
Photos : Antoine Camblor
Course 2 : 1 Aurélien Comte (Team Clairet Sport), 2 David Pouget (GPA Racing) à 5’’011, 3 Thibaut Bossy (TB2S / 1er junior) à 11’’511, 4 Sébastien Seveau (Génération Stunt) à 15’’961, 5 Mathieu Lambert (JSB Compétition) à 16’’571, 6 Laurent Fresnais (Team Clairet Sport) à 20’’086, 7 Guillaume Savoldelli (TB2S) à 22’’728, 8 Nicolas Milan (Milan Compétition) à 24’’825, 9 Sylvain Pussier (Team Clairet Sport) 29’’236, 10 Valentin Simonet (Team Clairet Sport) à 29’’951 … 12 Patrick Fessler (P2F / 1er gentlemen) à 41’’162
Le classement du championnat :
1 Aurelien Comte (Team Clairet Sport) 142 pts, 2 Thibaut Bossy (TB2S / 1er Junior) 98 pts, 3 Mathieu Lambert (JSB Compétition) 87 pts, 4 Nicolas Milan (Milan Compétition) 86 pts, 5 David Pouget (GPA Racing) 76 pts, 6 Pierre-Etienne Chaumat (Saintéloc Racing) 75pts, 7 Guillaume Savoldelli (TB2S) 44 pts, 8 Sébastien Seveau (Génération Stunt) 35 pts, 9 Thibaut Mourgues (JSB Compétition / 2ème Junior) 30 pts, 10 Pierre Sancinena (Saintéloc Racing / 3ème Junior) 26 pts … 16 Patrick Fessler (P2F / 1er gentleman) 9 pts.
Prochaine Epreuve : Nogaro : 27-28 septembre
Texte : Stéphane Gauthier – Racingforever.com
Photos : Antoine Camblor