Le podium avec tous les champions 2014
Durant 4 jours, 270 pilotes de 25 nationalités différentes se sont battus férocement sur le circuit du karting du Mans pour délivrer les champions dans les 4 catégories engagés. En X30 Senior, le français François Becamel (Kosmic) remporte une victoire de haut vol. En Junior, le jeune britannique Josh Smith (ART GP) a bien géré la finale et s’impose, en Master, la photo finish donne 2 vainqueurs et en Shifter, Thierry Delre (Mach 1) fait retentir l’hymne belge. L’édition 2014 a été parfaitement réussie et restera comme l’une des meilleures ces dernières saisons.
X30 Senior : Becamel champion !
Le départ de la finale remportée par Becamel
Avec 100 pilotes ayant le même objectif, la catégorie Senior avait un excellent niveau et a offert un beau spectacle. Les favoris ont été présents dès le début de la compétition. Compère, Fraïsse, Breysse, Ricci et Becamel se sont portés en haut des classements dès les essais. Kévin Breyse était très motivé pour porter haut les couleurs de son ami Jules Bianchi. Il obtenait le meilleur chrono devant Compere.
Il confirmait ensuite lors des manches qualificatives avec un parcours exemplaire. Seul Compere parvenait à le devancer dans la première des confrontations mais il battait ensuite Fraïsse, Becamel et Ricci. Seulement 34 pilotes étaient retenus pour la phase finale. Les premiers éliminés dont on espérait mieux étaient Rongier, Tardieu, Demarque ou encore Brion.
Après un salut en l’honneur de Jules Bianchi, la préfinale allait pourtant faire évoluer la hiérarchie. Becamel et Oberg passaient devant Breysse et Fraïsse alors que Compere rétrogradait à la 7e place. Pas moins de 6 marques différentes étaient présentes dans les premiers.
En finale, la tension montait d’un cran en pré-grille. Si le départ se passait relativement bien le 1er virage de la fin du 1er tour était fatal à Fraïsse percuté durement par Keirle. Oberg était également contraint à l’abandon. Avec 2 favoris en moins, Becamel tentait de s’échapper alors que Breysse bataillait pour conserver sa 2e place. Finalement, Benjamin Lessennes, parti de la 10e place, s’intercalait entre Becamel et Breysse et offrait le doublé à Kosmic. Avec 4 pilotes dans les 5 premiers, Kosmic et VDK remportaient à nouveau un succès après celui de Gonzales l’an passé.
Il confirmait ensuite lors des manches qualificatives avec un parcours exemplaire. Seul Compere parvenait à le devancer dans la première des confrontations mais il battait ensuite Fraïsse, Becamel et Ricci. Seulement 34 pilotes étaient retenus pour la phase finale. Les premiers éliminés dont on espérait mieux étaient Rongier, Tardieu, Demarque ou encore Brion.
Après un salut en l’honneur de Jules Bianchi, la préfinale allait pourtant faire évoluer la hiérarchie. Becamel et Oberg passaient devant Breysse et Fraïsse alors que Compere rétrogradait à la 7e place. Pas moins de 6 marques différentes étaient présentes dans les premiers.
En finale, la tension montait d’un cran en pré-grille. Si le départ se passait relativement bien le 1er virage de la fin du 1er tour était fatal à Fraïsse percuté durement par Keirle. Oberg était également contraint à l’abandon. Avec 2 favoris en moins, Becamel tentait de s’échapper alors que Breysse bataillait pour conserver sa 2e place. Finalement, Benjamin Lessennes, parti de la 10e place, s’intercalait entre Becamel et Breysse et offrait le doublé à Kosmic. Avec 4 pilotes dans les 5 premiers, Kosmic et VDK remportaient à nouveau un succès après celui de Gonzales l’an passé.
X30 Junior : L'intelligence de Smith
60 pilotes étaient engagés en Junior. Après le titre de champion de France obtenu à Muret par Anthony Lambert les cartes étaient complètement redistribuées dès les premiers essais du Mans. En effet les chronos portaient un autre belge en pole position avec Maxime Drion. Scherer et Smith complétaient ce premier trio alors que le premier français était Téo Laforge en 7e place.
La météo évoluait dans le bon sens pour le reste de la compétition et c’est encore un autre belge qui sortait en tête des manches qualificatives. Kenny Roosens faisait le parcours sans faute et se portait en tête du classement devant Smith et De Pauw. Les français ne parvenaient toujours pas à entrer dans le top 5 mais Téo Laforge se maintenait comme meilleur représentant tricolore. Aucunes véritables surprises ne se trouvaient parmi les listes des premiers éliminés.
Dimanche, les choses sérieuses débutaient avec les phases finales. Le couteau entre les dents, les jeunes loups du Junior se livraient des combats sans concessions. Josh Smith mettait fin à la domination belge en s’imposant en pré-finale mais les écarts restaient bien faibles pour déterminer un quelconque pronostic final. De plus, le français Tom Lledo tirait bien son épingle du jeu et restait en embuscade au 4e rang.
Mais la finale a été une belle démonstration du britannique Josh Smith qui a su parfaitement gérer sa course. Roosens prenait les commandes de l’ultime épreuve avec dans sa roue Smith en position d’attente. Une neutralisation aux drapeaux jaunes regroupait tous le monde et tout était à refaire pour les leaders. A la relance, Smith comprenait qu’il ne fallait pas tarder à prendre la première place et ensuite il maitrisait jusqu’au drapeau à damier pour s’imposer. Victime de son carburateur, Roosens cédait sa place sur le podium au profit de Magnus et Piastri.
La météo évoluait dans le bon sens pour le reste de la compétition et c’est encore un autre belge qui sortait en tête des manches qualificatives. Kenny Roosens faisait le parcours sans faute et se portait en tête du classement devant Smith et De Pauw. Les français ne parvenaient toujours pas à entrer dans le top 5 mais Téo Laforge se maintenait comme meilleur représentant tricolore. Aucunes véritables surprises ne se trouvaient parmi les listes des premiers éliminés.
Dimanche, les choses sérieuses débutaient avec les phases finales. Le couteau entre les dents, les jeunes loups du Junior se livraient des combats sans concessions. Josh Smith mettait fin à la domination belge en s’imposant en pré-finale mais les écarts restaient bien faibles pour déterminer un quelconque pronostic final. De plus, le français Tom Lledo tirait bien son épingle du jeu et restait en embuscade au 4e rang.
Mais la finale a été une belle démonstration du britannique Josh Smith qui a su parfaitement gérer sa course. Roosens prenait les commandes de l’ultime épreuve avec dans sa roue Smith en position d’attente. Une neutralisation aux drapeaux jaunes regroupait tous le monde et tout était à refaire pour les leaders. A la relance, Smith comprenait qu’il ne fallait pas tarder à prendre la première place et ensuite il maitrisait jusqu’au drapeau à damier pour s’imposer. Victime de son carburateur, Roosens cédait sa place sur le podium au profit de Magnus et Piastri.
X30 Master : La photo finish
Dès les premiers essais, les pilotes étrangers ont fait entendre leurs voix et ont pris d’assauts les chronos. Le belge Sebastien Bielande faisait de bons essais libres mais c’est le finlandais Mikko Laine qui réalisait le meilleur chrono. Jolinet était très vite remplacé par Lecarpentier en tête de la délégation tricolore.
Les manches qualificatives étaient fatales à Pierre Allemand victime d’un gros crash. C’était au tour de l’anglais Chris Trott de se porter en tête du classement. Laine et Trott se retrouvaient vraiment favoris pour les phases finales et confirmaient d’ailleurs en pré-finale. 4e Cavalloni espérait avoir ses chances de revanches en finale par rapport au championnat de France (Déclassé). Ses espoirs n’ont pas duré longtemps dans la finale. Devant, nous avons eu droit à une superbe passe d’armes. Laine était retardé dès le premier tour alors que Hill et Foster arrivaient à se détacher et a se battre tout au long de la finale. Evidement le dernier tour fut très chaud. Foster résistait à Hill et les 2 hommes allaient légèrement au contact permettant d’ailleurs à Laine de recoller. Si Foster sortait large dans le dernier virage il se maintenait toutefois au coté de Hill pour passer la ligne d’arrivée… à égalité !
Les manches qualificatives étaient fatales à Pierre Allemand victime d’un gros crash. C’était au tour de l’anglais Chris Trott de se porter en tête du classement. Laine et Trott se retrouvaient vraiment favoris pour les phases finales et confirmaient d’ailleurs en pré-finale. 4e Cavalloni espérait avoir ses chances de revanches en finale par rapport au championnat de France (Déclassé). Ses espoirs n’ont pas duré longtemps dans la finale. Devant, nous avons eu droit à une superbe passe d’armes. Laine était retardé dès le premier tour alors que Hill et Foster arrivaient à se détacher et a se battre tout au long de la finale. Evidement le dernier tour fut très chaud. Foster résistait à Hill et les 2 hommes allaient légèrement au contact permettant d’ailleurs à Laine de recoller. Si Foster sortait large dans le dernier virage il se maintenait toutefois au coté de Hill pour passer la ligne d’arrivée… à égalité !
X30 Shifter : le récital de Delré
Si seulement 28 pilotes étaient au départ de la manifestation, la catégorie Shifter (Kart à boite) était tout de même très intéressante à observer. Plusieurs pointures étaient présentes avec Charles Fiault, Clivio Piccione ou Thierry Delre. Le jeune Amaury Bonduel venait les défier. D’ailleurs il réalisait un très bon 2e temps au chrono derrière Charles Fiault. Le fameux Mister X dont l’identité était cachée se plaçait 6e.
A l’issue des manches qualificatives, Thierry Delre faisait un solide leader suivi du sud africain Parkins. Fiault se ratait dans la dernière manche comme Bonduel mais les 2 conservaient encore leurs chances pour les finales.
La préfinale a confirmé le quatuor de tête et Bonduel a tenu son rôle d’outsider en terminant 3e derrière Delre et Parkins. Piccione se replaçait à la 6e position.
En revanche en finale Bonduel était rapidement éliminé laissant Delre et Fiault s’expliquer. Delre conservait bien son avance alors que Fiault se voyait recoller par Perkins qui le passait dans les derniers instants. Le drapeau à damier venait mettre fin à un beau spectacle légèrement entaché par l’accident de Rui Carneiro dans le banking.
A l’issue des manches qualificatives, Thierry Delre faisait un solide leader suivi du sud africain Parkins. Fiault se ratait dans la dernière manche comme Bonduel mais les 2 conservaient encore leurs chances pour les finales.
La préfinale a confirmé le quatuor de tête et Bonduel a tenu son rôle d’outsider en terminant 3e derrière Delre et Parkins. Piccione se replaçait à la 6e position.
En revanche en finale Bonduel était rapidement éliminé laissant Delre et Fiault s’expliquer. Delre conservait bien son avance alors que Fiault se voyait recoller par Perkins qui le passait dans les derniers instants. Le drapeau à damier venait mettre fin à un beau spectacle légèrement entaché par l’accident de Rui Carneiro dans le banking.
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