Photo KSP
Dans la catégorie du karting la plus compétitive, celle qui regroupe tous les plus grands espoirs mondiaux amenés à accéder par la suite à la monoplace, Jimmy Hélias a fait partie des pilotes les plus performants tout au long du Championnat d’Europe FIA Karting 2024 en OK.
Au volant de son KR-IAME de l’équipe VictoryLane, le jeune Français de 15 ans s’est fréquemment battu pour le podium, tout en continuant de travailler avec ses partenaires pour se bâtir un avenir sportif prometteur.
Au volant de son KR-IAME de l’équipe VictoryLane, le jeune Français de 15 ans s’est fréquemment battu pour le podium, tout en continuant de travailler avec ses partenaires pour se bâtir un avenir sportif prometteur.
Top-4 en Slovaquie
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En 2024, Jimmy Helias a relevé un nouveau challenge en intégrant le team VictoryLane de Nicolas Martins.
“Les premiers contacts que j’ai eus avec toute l’équipe m’ont immédiatement séduit,” a déclaré Jimmy. “La création de la structure française remonte à seulement quelques années et elle a déjà décidé de débuter cette saison dans les Championnats FIA Karting. Nous partageons les mêmes valeurs : détermination, travail et ambition. Comme je le pressentais, la performance était présente dès les premières courses de l’année et nous n’avons fait que monter en puissance par la suite.”
Lors de la Champions of the Future Euro Series du mois de juin en Slovaquie, épreuve préparatoire au Championnat d’Europe, Jimmy Helias a impressionné tous les observateurs en passant le premier sous le drapeau à damier de la finale après un départ en 9e position.
Certes, son carénage avant avait bougé, entraînant une pénalité l’ayant repoussé en 5e position, mais le talent du pilote d’Évreux venait encore d’éclater au grand jour. Motivé à l’idée de prouver que cette prestation n’était pas qu’une performance isolée, il confirmait deux semaines après sur le même Slovak Karting Center en réalisant une prestation sans faute lors du 3e round du Championnat d’Europe OK. P5 des essais chronométrés et vainqueur de deux manches qualificatives, il passait de la 6e à la 4e place en finale.
Certes, son carénage avant avait bougé, entraînant une pénalité l’ayant repoussé en 5e position, mais le talent du pilote d’Évreux venait encore d’éclater au grand jour. Motivé à l’idée de prouver que cette prestation n’était pas qu’une performance isolée, il confirmait deux semaines après sur le même Slovak Karting Center en réalisant une prestation sans faute lors du 3e round du Championnat d’Europe OK. P5 des essais chronométrés et vainqueur de deux manches qualificatives, il passait de la 6e à la 4e place en finale.
“Je n’étais vraiment pas loin du troisième, mais il a su défendre sa place, si bien qu’il était vraiment hasardeux de tenter un dépassement.”
Cette magnifique 4e position montrait en tout cas que Jimmy faisait bien partie des pilotes les plus rapides, tout en ayant gagné en maturité !
Une pole position et un record absolu en Suède
Le Championnat d’Europe FIA Karting de OK s’est terminé dans le sud-est de la Suède sur l’Åsum Ring à Kristianstad. Après de nouvelles prouesses lors de l’épreuve de préparation avec une présence régulière aux avant-postes, il a frappé un grand coup deux semaines plus tard dès les essais chronométrés : pole position et record absolu du circuit ! Sous le soleil, il enchaînait avec un parcours idéal dans les manches précédant la finale : deux 1ère places et trois 2e places. Hélas, un incident en finale disputée sous la pluie l’a privé d’un probable podium, comme le raconte Jimmy.
“J’ai pris un bon départ et j’étais idéalement placé dans le groupe de tête pour me battre pour le top-3. Seulement, un pilote a confondu vitesse et précipitation dans le premier tour, en voulant doubler plusieurs pilotes dans le même virage. J’ai dû passer hors-piste pour l’éviter et je n’en suis ressorti qu’aux alentours de la 20e place. Je suis certes revenu 14e, mais ce n’est pas vraiment le résultat que j’espérais, car j’avais la vitesse pour gagner.”
Jimmy termine à une probante 9e place du classement final du Championnat d’Europe, en sachant qu’il dispose du potentiel pour viser le titre prestigieux et ô combien convoité de Champion du Monde. L’épreuve reine de la saison aura lieu du 12 au 15 septembre en Angleterre.
“En attendant d’entamer activement ma préparation pour le Mondial, je souhaite remercier tous mes soutiens. Tout d’abord l’équipe VictoryLane, son team manager Nicolas Martins et le responsable technique Aurélien Fath avec lesquels je me suis lancé avec succès en 2024 dans cette formidable aventure du OK en FIA Karting.
Le développement réalisé en commun a porté ses fruits. Merci à Dino Chiesa de l’usine italienne Kart Republic pour la confiance qu’il m’a accordée et ses fantastiques châssis KR. À la marque IAME et ses moteurs avioniques. À mon motoriste KVS pour son implication et son travail incessant.”
Jimmy Helias n’oublie pas non plus l’une des pièces essentielles du puzzle : Julien Abelli de Simumotion.
“Nous collaborons depuis environ 8 ans et il m’a permis de devenir aujourd’hui un pilote complet, avec une préparation spécifique au niveau physique, mental et pilotage, avec l’aide du simulateur. J’adresse mes sincères remerciements à Samira, Nicolas et Guillaume. Nous travaillons activement aussi bien sur le présent que sur l’avenir, afin que je puisse atteindre les objectifs que je me suis fixés dans le sport automobile. Un grand merci à mes partenaires qui croient en moi, Greco-Genève, Sportavie et You’Me, sans oublier un clin d’œil spécial à la famille Ocon, qui me suit, me pousse et me soutient depuis mes débuts en Mini-Kart !”
À propos de Jimmy Hélias
Depuis son titre de Champion de France en Mini-Kart en 2016, Jimmy Hélias a bien grandi ! Avec détermination, patience et talent, il s’est forgé un palmarès bien garni. Il a franchi un cap important fin 2022 en passant de la catégorie Junior au OK alors qu’il n’avait que 14 ans. Depuis, les performances se sont enchaînées et il compte aujourd’hui plusieurs podiums internationaux.
Début 2023, il occupait la première place du classement international des pilotes de karting mis en place par le département karting de la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) et a fait partie des rares pilotes retenus pour participer au Volant Red Bull quelques mois plus tard.
Début 2023, il occupait la première place du classement international des pilotes de karting mis en place par le département karting de la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) et a fait partie des rares pilotes retenus pour participer au Volant Red Bull quelques mois plus tard.
Né le 1er septembre 2008, le jeune espoir français réside à Évreux en Normandie dans le département de l’Eure. En 2024, il s’est engagé dans les grands championnats internationaux de karting en OK avec le team VictoryLane, des châssis KR et des moteurs IAME. Son implication au top niveau du karting mondial a pour objectif de préparer son passage en automobile dans les meilleures conditions.
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