Présent avec trois voitures au Monte Carlo, le team Chazel Technologie Course démarre la saison par une victoire avec une des Clio R3T issue de ses ateliers cévenols. Cette victoire, emportée de haute lutte par Michaël Burri et Anderson Levratti, permet à l'équipage d'empocher le titre 2015 du Clio R3T European Trophy...
Avant le rallye, dans une interview télévisée, Renaud Chazel déclarait : "J'ai rarement vu quelqu'un de la qualité de Michael Burri. Ça sera difficile de le battre. Il va nous surprendre..." Le boss connaît bien ses poulains ! Après la course, quel regard jette-t-il sur l'épreuve ? "Un regard à la fois fier et heureux...
Fier car Michaël Burri a choisi de rejoindre une équipe d'expérience et de venir chez nous en cours de saison 2015 après avoir connu des déboires ailleurs, et perdu des points au Championnat par manque de fiabilité. Nous, nous avons su l'emmener au plus haut niveau avec notre matériel.
Fier aussi pour l'équipe, car ce rallye, cette victoire, c'est vraiment le travail d'une équipe. La course, on l'a gagné ensemble. Tous les choix stratégiques, même les plus osés, ont été pris en concertation avec les différents intervenants. Nous n'avons jamais été dans l'expectative, car tous les setups possibles et imaginables avaient été testés au préalable, dans des conditions réelles, et nous avions l'expérience de l'an passé, où Consani avait déjà fait cette course avec la R3T.
En outre, sur cette épreuve, nous n'avons bénéficié d'aucun appui technique ni aide de Renault Sport Technologies, pour des questions d'équité entre les équipes, et c'est à noter. Heureux aussi d'avoir amené Michaël Burri à ce niveau, car c'est un pilote admirable, qui fait preuve d'une maturité incroyable malgré son âge, qui est bien dans sa tête. Il ne laisse rien au hasard, est incroyablement sérieux et concentré."
Avant le rallye, dans une interview télévisée, Renaud Chazel déclarait : "J'ai rarement vu quelqu'un de la qualité de Michael Burri. Ça sera difficile de le battre. Il va nous surprendre..." Le boss connaît bien ses poulains ! Après la course, quel regard jette-t-il sur l'épreuve ? "Un regard à la fois fier et heureux...
Fier car Michaël Burri a choisi de rejoindre une équipe d'expérience et de venir chez nous en cours de saison 2015 après avoir connu des déboires ailleurs, et perdu des points au Championnat par manque de fiabilité. Nous, nous avons su l'emmener au plus haut niveau avec notre matériel.
Fier aussi pour l'équipe, car ce rallye, cette victoire, c'est vraiment le travail d'une équipe. La course, on l'a gagné ensemble. Tous les choix stratégiques, même les plus osés, ont été pris en concertation avec les différents intervenants. Nous n'avons jamais été dans l'expectative, car tous les setups possibles et imaginables avaient été testés au préalable, dans des conditions réelles, et nous avions l'expérience de l'an passé, où Consani avait déjà fait cette course avec la R3T.
En outre, sur cette épreuve, nous n'avons bénéficié d'aucun appui technique ni aide de Renault Sport Technologies, pour des questions d'équité entre les équipes, et c'est à noter. Heureux aussi d'avoir amené Michaël Burri à ce niveau, car c'est un pilote admirable, qui fait preuve d'une maturité incroyable malgré son âge, qui est bien dans sa tête. Il ne laisse rien au hasard, est incroyablement sérieux et concentré."
Après sa victoire en 2015 en R3T ALPS Trophy, Michaël Burri ne pouvait faire autrement que de s'engager dans ce Monte-Carlo millésime 2016. C'est en effet sur ce rallye que s'est joué le titre 2015 du Clio R3T European Trophy.
"Le challenge était d'importance, et rien n'était joué à l'avance. On s'était très bien préparés, avec Anderson Levratti, mon copilote, en particulier avec une très grosse séance d'essais. Nous avons abordé le rallye avec prudence, en particulier sur la première étape, sans prendre de risques dans les spéciales de nuit, et d'entrée on se place bien en assurant... Le lendemain, un choix de pneus pertinent nous permet de prendre de l'avance, et de nous permettre de bien nous sentir.
La bagarre aura été intense jusqu'au bout de l'épreuve, très difficile cette année. On s'attendait à un rallye plutôt facile, ce fut exactement le contraire... Les conditions climatiques particulières on fait que l'on a trouvé de la neige où on ne l'attendait pas, et inversement. Les choix stratégiques, en particulier pneumatiques, on été déterminants. Merci d'ailleurs à Michelin et à Renaud Chazel pour leurs conseils... L'auto a magnifiquement fonctionné, le team a encore réalisé un travail exceptionnel. Tout le monde a donné le meilleur de lui-même et cela a payé et nous a permis de remporter la victoire.
Une victoire au goût un peu amer, quand même, car pour quelques points, le titre 2015 du Clio R3T European Trophy nous échappe, et avec lui le programme 2016 en WRC3, puisque Rossetti, avec sa seconde place, empoche le titre... Et dans la soirée, coup de tonnerre ! Rossetti est déclassé pour un problème de conformité sur sa voiture, et le titre nous revient de fait !... Depuis, je suis sur un nuage..
Tout ceci a été possible grâce à mes ouvreurs, mais aussi à Michelin, Renaud Chazel et son équipe au top, Brice Zufferey et son organisation, et tous les sponsors qui me font confiance depuis le début... Merci, merci, merci !"
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