David Pouget est resté leader de la Peugeot RCZ Cup
David Pouget repart en tête du classement général après le grand prix de Pau qui était le 3e rendez-vous de la saison de la Peugeot RCZ Cup. Rien n'a été facile pour le pilote du GPA Racing qui a connu un accident dans la première course et un gros travail pour remettre sa voiture en état. En terminant second de la 2e course, il assure toutefois sa première position au championnat.
Cela lui ouvre les portes du Sébastien Loeb Racing pour faire ses débuts en FIA ETCC à bord d’une Peugeot 308 Racing Cup sur la Nordschleife en Allemagne !
A Pau, Gaël Castelli est revenu aux avants-postes alors que Nicolas Milan s'est consolé de son abandon en course 1 par une victoire en course 2.
Dorian Guldenfels et Michael Carlsen s'imposent, quant à eux, respectivement dans les catégories Junior et Gentlemen.
Cela lui ouvre les portes du Sébastien Loeb Racing pour faire ses débuts en FIA ETCC à bord d’une Peugeot 308 Racing Cup sur la Nordschleife en Allemagne !
A Pau, Gaël Castelli est revenu aux avants-postes alors que Nicolas Milan s'est consolé de son abandon en course 1 par une victoire en course 2.
Dorian Guldenfels et Michael Carlsen s'imposent, quant à eux, respectivement dans les catégories Junior et Gentlemen.
David Pouget souffle le chaud et le froid à Pau
Le départ de la course 1 a été vite déterminant sur le résultat final
L'enjeu était de taille au départ du grand prix de Pau pour Milan et Pouget que l'on retrouvaient aux 2 premières places de la grille. La météo était, de plus, incertaine. David Pouget, leader du championnat, avait pourtant réalisé un bon départ et avait doublé Milan. Ce dernier lui mettait la pression et David Pouget a fini par faire une petite faute qui a été lourde de conséquence.
Tapant le rail à gauche, la RCZ a rebondit ensuite à droite sous le nez de Nicolas Milan qui n'a rien pu faire pour éviter la voiture de son concurrent.
Fortement endommagé, la RCZ a été remise sur roues à 3 heures du matin laissant peu de temps au team GPA Racing pour se reposer et repartir au combat dès le dimanche matin.
David Pouget se rassurait très vite avec le 2e chrono et confirmait ensuite par le même résultat en course malgré la pression de Castelli. Un résultat suffisant pour confirmer le beau cadeau fait par Peugeot Sport au leader du championnat après Spa.
Tapant le rail à gauche, la RCZ a rebondit ensuite à droite sous le nez de Nicolas Milan qui n'a rien pu faire pour éviter la voiture de son concurrent.
Fortement endommagé, la RCZ a été remise sur roues à 3 heures du matin laissant peu de temps au team GPA Racing pour se reposer et repartir au combat dès le dimanche matin.
David Pouget se rassurait très vite avec le 2e chrono et confirmait ensuite par le même résultat en course malgré la pression de Castelli. Un résultat suffisant pour confirmer le beau cadeau fait par Peugeot Sport au leader du championnat après Spa.
David Pouget : "Le week-end a été très difficile. J’avais réussi à partir en tête de la première course, mais j’ai fait une faute. En étant deuxième ce dimanche, il fallait surtout ne pas commettre d’erreur. Gaël a mis la pression et les deux voitures de sécurité ne m’ont pas aidé !
Sur un tel circuit, on ne peut jamais assurer. Je suis vraiment content du résultat. Je vais découvrir la nouvelle Peugeot 308 Racing Cup avec le Sébastien Loeb Racing et sur le grand circuit du Nürburgring… Dans ma carrière de pilote, je pense que c’est quelque chose qui va marquer ! »
Retour à la victoire pour Gaël Castelli
Castelli a retrouvé le chemin de la victoire !
Gaël Castelli avait très mal débuté sa saison avec un seul point marqué en 2 meetings. Un moment prêt à stopper le championnat, bien lui en a pris de reprendre le combat derrière le volant car dès que tout est en ordre, le talent de l'Isérois s'exprime efficacement.
Après avoir dominé les essais libres, Gaël a failli se brûler les ailes en qualification en partant à la faute et en endommageant sa RCZ. Parti de la 3e place, il a profité de l'accrochage entre Pouget et Milan pour prendre la tête de la course 1. Dans ces cas là rien ne peut vraiment arrêter le pilote du CRT dont l'expérience sur ce tracé est très haute.
Il a donc maintenu un espace suffisant sur son poursuivant Xavier Fouineau qui a fait également la bonne opération de cette première manche. Gaël Castelli était donc tout ravi de remonter sur la plus haute marche du podium. Il a confirmé le lendemain avec un nouveau podium, cette fois avec la 3e position. Il remonte à la 4e place du championnat.
Course 1 : 1 Gaël Castelli (CRT) – 2 Xavier Fouineau (Saintéloc Junior Team) +4.937 – 3 Aurélien Comte (Pussier Automobiles by Clairet Sport) +19.212 – 4 Stéphane Eychenne (Saintéloc Junior Team) +22.144 – 5 Xavier Guyonnet (Pussier Automobiles by Clairet Sport) +39.382 – 6 Dorian Guldenfels (GPA Racing) +44.400 – 7 Régis Fichan (GLF Racing) +53.040 – 8 Pierre Courroye (Pussier Automobiles by Clairet Sport) +53.123 – 9 Michael Carlsen (Carlsen Motorsport) +58.890 – 10 Loïc Dupont (GLF Racing) +1:02.14…
Course 2 : 1 Nicolas Milan (Milan Compétition) – 2 David Pouget (GPA Racing) +0.489 – 3 Gaël Castelli (CRT) +1.555 – 4 Aurélien Comte (Pussier Automobiles by Clairet Sport) +2.039 – 5 Xavier Fouineau (Saintéloc Junior Team) +2.970 – 6 Xavier Guyonnet (Pussier Automobiles by Clairet Sport) +9.666 – 7 Loïc Dupont (GLF Racing) +13.100 – 8 Régis Fichan (GLF Racing) +13.543 – 9 Dorian Guldenfels (GPA Racing) +14.530 – 10 Vincent Saphores (TB2S) +14.764…
Après avoir dominé les essais libres, Gaël a failli se brûler les ailes en qualification en partant à la faute et en endommageant sa RCZ. Parti de la 3e place, il a profité de l'accrochage entre Pouget et Milan pour prendre la tête de la course 1. Dans ces cas là rien ne peut vraiment arrêter le pilote du CRT dont l'expérience sur ce tracé est très haute.
Il a donc maintenu un espace suffisant sur son poursuivant Xavier Fouineau qui a fait également la bonne opération de cette première manche. Gaël Castelli était donc tout ravi de remonter sur la plus haute marche du podium. Il a confirmé le lendemain avec un nouveau podium, cette fois avec la 3e position. Il remonte à la 4e place du championnat.
Course 1 : 1 Gaël Castelli (CRT) – 2 Xavier Fouineau (Saintéloc Junior Team) +4.937 – 3 Aurélien Comte (Pussier Automobiles by Clairet Sport) +19.212 – 4 Stéphane Eychenne (Saintéloc Junior Team) +22.144 – 5 Xavier Guyonnet (Pussier Automobiles by Clairet Sport) +39.382 – 6 Dorian Guldenfels (GPA Racing) +44.400 – 7 Régis Fichan (GLF Racing) +53.040 – 8 Pierre Courroye (Pussier Automobiles by Clairet Sport) +53.123 – 9 Michael Carlsen (Carlsen Motorsport) +58.890 – 10 Loïc Dupont (GLF Racing) +1:02.14…
Course 2 : 1 Nicolas Milan (Milan Compétition) – 2 David Pouget (GPA Racing) +0.489 – 3 Gaël Castelli (CRT) +1.555 – 4 Aurélien Comte (Pussier Automobiles by Clairet Sport) +2.039 – 5 Xavier Fouineau (Saintéloc Junior Team) +2.970 – 6 Xavier Guyonnet (Pussier Automobiles by Clairet Sport) +9.666 – 7 Loïc Dupont (GLF Racing) +13.100 – 8 Régis Fichan (GLF Racing) +13.543 – 9 Dorian Guldenfels (GPA Racing) +14.530 – 10 Vincent Saphores (TB2S) +14.764…
Classement général
1 David Pouget 98 points – 2 Nicolas Milan 87 points – 3 Xavier Fouineau 63 points – 4 Gael Castelli 34 points – 5 Xavier Guyonnet 33 points – 6 Denis Gibaud 31 points – 7 Aurélien Comte 22 points – 8 Dorian Guldenfels 21 points - 9 Stéphane Ventaja 20 points – 10 Régis Fichan 19 points …
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