La bataille est féroce pour gagner en GTFFSA (Photo GT Tour)
Le GT FFSA s’est offert une étape de premier choix avec le circuit de Spa Francorchamps pour marquer la 3e épreuve de la saison. Sport Garage a confirmé sa bonne forme sur le circuit belge avec une 3e victoire et la seconde pour le trio Lémeret, Santamato, Cayrolle.
Dans la seconde course, Imsa Performance a enfin mis fin à la série de 5 succès Ferrari avec la victoire du trio Narac,Pernaut, Dumez à bord de leur Porsche 911 GT3 R.
Double victoire belge chez les Gentlemens avec le team Boutsen Ginion Racing et le duo Ojjeh, Grotz.
Dans la seconde course, Imsa Performance a enfin mis fin à la série de 5 succès Ferrari avec la victoire du trio Narac,Pernaut, Dumez à bord de leur Porsche 911 GT3 R.
Double victoire belge chez les Gentlemens avec le team Boutsen Ginion Racing et le duo Ojjeh, Grotz.
Course 1 : Sport Garage reste au top
Sport Garage est habitué de la première place du podium (photo GT Tour)
Le temps est clair à Spa pour la première course du GT Tour. Misslin part de la pole position pour le compte du team Stratégic. Les « Porchistes » sont comblés avec une 2e voiture dans le trio de tête avec Imsa Performance bien décidé à battre les Ferrari.
Misslin tient la barre du classement comme il peut mais au bout d’un petit quart d’heure il doit céder à l’attaque du belge Stéphane Lémeret très motivé pour s’imposer devant son public. Certains pilotes oublient (volontairement ou non) la ligne de course et prennent une pénalité handicapante. C’est le cas de David Hallyday et de Philippe Giauque.
Lémeret passe le volant pour le premier relai en tête avec une petite avance sur Misslin, Pernaut et Combot. Duqueine prend le relai de ce dernier et prend le commandement devant Sacha Bottemanne et Eric Cayrolle.
Mauvaise pioche pour l’équipe de Bottemanne sanctionnée pour non-respect du temps imparti dans les stands. Eric Cayrolle double alors Duqueine et devient le nouveau leader. Sacha Bottemanne a limité la perte de temps conséquent à sa pénalité et revient sur la tête de course en 3e position.
Ca ne rigole pas sur la piste et dans les stands pour le 2e relai pilote. Mais le classement n’évolue pas avec cette fois Santamato leader devant Dumez et Lariche.
Ce n’est décidément pas le jour de l’équipe Stratégic car cette fois une pénalité vient sanctionner Lariche pour non-respect de la ligne de course : le podium s’échappe !
Anthony Beltoise en profite alors pour prendre la 3e place alors que la lutte pour la victoire semble remportée avec plus de 17 secondes d’avances pour Lémeret.
Les leaders du championnat confortent leurs positions avec une 3e victoire cette année. Chez les Gentlemens c’est une victoire locale avec l’équipage Ojjeh/Grotz qui courrait pour le team belge Boutsen Ginion Racing. Ils roulent sur une BMW Z4.
Misslin tient la barre du classement comme il peut mais au bout d’un petit quart d’heure il doit céder à l’attaque du belge Stéphane Lémeret très motivé pour s’imposer devant son public. Certains pilotes oublient (volontairement ou non) la ligne de course et prennent une pénalité handicapante. C’est le cas de David Hallyday et de Philippe Giauque.
Lémeret passe le volant pour le premier relai en tête avec une petite avance sur Misslin, Pernaut et Combot. Duqueine prend le relai de ce dernier et prend le commandement devant Sacha Bottemanne et Eric Cayrolle.
Mauvaise pioche pour l’équipe de Bottemanne sanctionnée pour non-respect du temps imparti dans les stands. Eric Cayrolle double alors Duqueine et devient le nouveau leader. Sacha Bottemanne a limité la perte de temps conséquent à sa pénalité et revient sur la tête de course en 3e position.
Ca ne rigole pas sur la piste et dans les stands pour le 2e relai pilote. Mais le classement n’évolue pas avec cette fois Santamato leader devant Dumez et Lariche.
Ce n’est décidément pas le jour de l’équipe Stratégic car cette fois une pénalité vient sanctionner Lariche pour non-respect de la ligne de course : le podium s’échappe !
Anthony Beltoise en profite alors pour prendre la 3e place alors que la lutte pour la victoire semble remportée avec plus de 17 secondes d’avances pour Lémeret.
Les leaders du championnat confortent leurs positions avec une 3e victoire cette année. Chez les Gentlemens c’est une victoire locale avec l’équipage Ojjeh/Grotz qui courrait pour le team belge Boutsen Ginion Racing. Ils roulent sur une BMW Z4.
Course 2 : Porsche Matmut met fin à la série
Le Boutsen Ginion Racing a dominé le Gentlemen challenge (Photo GT Tour)
Avec une nouvelle victoire Ferrari en course 1, les équipes Audi et Porsche avaient bien besoin de se remotiver pour faire tomber enfin le bouchon de champagne de la victoire. Cela était encore bien faisable pour la seconde course sur le circuit de Spa Francorchamps avec la pole position obtenue par Mike Parisy pour le compte du Sébastien Loeb Racing et de l’Audi numéro 3.
D’entrée de jeu, pourtant, la Ferrari de Moullin-Traffort, partie 3e, lui conteste la première place et il ne faudra que quelques virages au Toulousain pour prendre l’avantage. Pénalité pour Beltoise pour non-respect de la ligne de course et abandon pour Panciatici pour radiateur percé.
Les premiers relais arrivent après une trentaine de minutes mais en repoussant le sien, Haase passe le volant en tête à Buffin. Beaubelique prend le volant à Moullin-Traffort et Gaillard celui de Parisy.
Les explications entre les 2 premiers se terminent par le bac à sable pour Buffin. Ce 2e relai est un temps fort pour Raymond Narac qui remonte au classement jusqu’à la 2e place juste avant l’heure de « jeu ».
Fort de son expérience et des bonnes performances de sa monture, Porsche peut, peut-être, rêver à son premier succès mais il reste encore un dernier tiers de course à accomplir. Au moment du dernier relai Pernaut a pris le commandement devant Giauque et Hallyday.
Giauque remonte sur le leader en vue de l’arrivée mais il sera trop tard pour porter une attaque. Porsche gagne enfin face à une Ferrari !
Pernaut/Dumez/Narac s’imposent pour la première fois de l’année devant Giauque/Moullin-Traffort/Beaubelique et Hallyday/Parisy/Gaillard.
Lémeret/Santamato/Cayrolle ne montent pas sur le podium mais confortent un peu plus leurs premières places au championnat.
Karim Ojjeh et Olivier Grotz n’ont pas failli et remportent à nouveau le Gentlemen Challenge.
Le circuit du Val de Vienne sera le prochain rendez-vous du GT Tour les 4 et 5 juillet prochains.
D’entrée de jeu, pourtant, la Ferrari de Moullin-Traffort, partie 3e, lui conteste la première place et il ne faudra que quelques virages au Toulousain pour prendre l’avantage. Pénalité pour Beltoise pour non-respect de la ligne de course et abandon pour Panciatici pour radiateur percé.
Les premiers relais arrivent après une trentaine de minutes mais en repoussant le sien, Haase passe le volant en tête à Buffin. Beaubelique prend le volant à Moullin-Traffort et Gaillard celui de Parisy.
Les explications entre les 2 premiers se terminent par le bac à sable pour Buffin. Ce 2e relai est un temps fort pour Raymond Narac qui remonte au classement jusqu’à la 2e place juste avant l’heure de « jeu ».
Fort de son expérience et des bonnes performances de sa monture, Porsche peut, peut-être, rêver à son premier succès mais il reste encore un dernier tiers de course à accomplir. Au moment du dernier relai Pernaut a pris le commandement devant Giauque et Hallyday.
Giauque remonte sur le leader en vue de l’arrivée mais il sera trop tard pour porter une attaque. Porsche gagne enfin face à une Ferrari !
Pernaut/Dumez/Narac s’imposent pour la première fois de l’année devant Giauque/Moullin-Traffort/Beaubelique et Hallyday/Parisy/Gaillard.
Lémeret/Santamato/Cayrolle ne montent pas sur le podium mais confortent un peu plus leurs premières places au championnat.
Karim Ojjeh et Olivier Grotz n’ont pas failli et remportent à nouveau le Gentlemen Challenge.
Le circuit du Val de Vienne sera le prochain rendez-vous du GT Tour les 4 et 5 juillet prochains.
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