Le premier podium de l'année avec les équipages de 3 pilotes
Les premiers essais nous avait laissé croire à un match entre les équipes Duqueine et Loeb Racing pour viser la victoire, finalement un 3e larron est venu se mêler à la bagarre. Pas n'importe qui puisqu'il s'agit du champion de France 2014 Morgan Moullin Traffort qui est associé cette année à Beaubelique et Giauque. Ce trio inaugure donc le nouveau format de course du FFSA GT.
Malheureusement la pluie a eu raison de la seconde course du weekend qui a dû être finalement annulée en raison des conditions de pistes impraticables pour les GT.
Malheureusement la pluie a eu raison de la seconde course du weekend qui a dû être finalement annulée en raison des conditions de pistes impraticables pour les GT.
20, le bon numéro !
L'équipage numéro 20 n'a pas mis longtemps à sortir de l'ombre
Le trio Moullin-Traffort/Giauque/Beaubelique a réalisé la pole position de la course de samedi. La grille de départ est assez courte à Lédenon car la Mitjet GT du VIP Challenge ne prend pas part à la course et que l'Audi numéro 5 du Sébastien Loeb Racing partira finalement des stands.
Après le départ lancé, le début de course est marqué par le mano à mano entre Giauque et l'Audi numéro 3 du Loeb Racing confiée pour ce premier relais à David Hallyday.
Globalement, on est resté prudent pour ces premiers instants de compétitions et tout le monde reste raisonnable car il y a 1h30 à rouler sur le toboggan gardois de Lédenon.
Peu avant le premier tiers de course, les 2 premiers comptent environ une dizaine de secondes d'avances sur les poursuivants immédiats que sont la Ferrari Sport Garage d'Eric Cayrolle et la Porsche Imsa conduite par Oliver Pernaut le fils du présentateur télé.
Le premier arrêt aux stands ne change rien au trio de tête. Mais au volant de la Porsche Imsa Performance, Raymond Narac passe à la vitesse supérieure et double Gaillard sur l'Audi numéro 3. Narac est un des meilleurs pilotes "B" du plateau et qui plus est champion de France en titre. L'an passé déjà la Porsche 911 GT3 R avait bien fonctionné à Ledenon.
Rien n'est donc encore fait au moment de faire le 2e changement de pilotes. Imsa Performance choisi la stratégie de rester en piste un maximum de temps et Narac passe le volant à Dumez en tête de la course.
Mais dans ce troisième relai, ce sont les pilotes les plus vite qui roulent. Morgan Moullin Traffort sort donc la grosse artillerie pour reprendre la place de leader sur sa Ferrari Akka ASP du nouveau nom du team de Jérôme Policand. Nous sommes alors au 2/3 de l'épreuve et le rythme est bien plus élevé.
Mike Parisy a pris le volant de l'Audi #3. Le Palois remonte à la seconde place du général alors que les positions finissent par se figer pour le podium.
Ainsi donc, à la présentation du premier drapeau à damier de la saison, Moullin Traffort s'impose avec Jean Luc Beaubelique et Philippe Giauque. Seconds, Parisy/Gaillard/Hallyday sont contents de leurs prestations. Arrivés troisièmes, Pernot/Narac/Dumez mettent une 3e marque différente sur le podium. Seuls dans leur catégorie, Goujat et Petit remportent le Gentlemen Challenge sur une Audi R8 LMS.
Arrivés 4e et 5e, le team Duqueine ne manquera pas de viser la victoire pour le prochain événement au circuit du Mans les 2 et 3 mai prochains.
Après le départ lancé, le début de course est marqué par le mano à mano entre Giauque et l'Audi numéro 3 du Loeb Racing confiée pour ce premier relais à David Hallyday.
Globalement, on est resté prudent pour ces premiers instants de compétitions et tout le monde reste raisonnable car il y a 1h30 à rouler sur le toboggan gardois de Lédenon.
Peu avant le premier tiers de course, les 2 premiers comptent environ une dizaine de secondes d'avances sur les poursuivants immédiats que sont la Ferrari Sport Garage d'Eric Cayrolle et la Porsche Imsa conduite par Oliver Pernaut le fils du présentateur télé.
Le premier arrêt aux stands ne change rien au trio de tête. Mais au volant de la Porsche Imsa Performance, Raymond Narac passe à la vitesse supérieure et double Gaillard sur l'Audi numéro 3. Narac est un des meilleurs pilotes "B" du plateau et qui plus est champion de France en titre. L'an passé déjà la Porsche 911 GT3 R avait bien fonctionné à Ledenon.
Rien n'est donc encore fait au moment de faire le 2e changement de pilotes. Imsa Performance choisi la stratégie de rester en piste un maximum de temps et Narac passe le volant à Dumez en tête de la course.
Mais dans ce troisième relai, ce sont les pilotes les plus vite qui roulent. Morgan Moullin Traffort sort donc la grosse artillerie pour reprendre la place de leader sur sa Ferrari Akka ASP du nouveau nom du team de Jérôme Policand. Nous sommes alors au 2/3 de l'épreuve et le rythme est bien plus élevé.
Mike Parisy a pris le volant de l'Audi #3. Le Palois remonte à la seconde place du général alors que les positions finissent par se figer pour le podium.
Ainsi donc, à la présentation du premier drapeau à damier de la saison, Moullin Traffort s'impose avec Jean Luc Beaubelique et Philippe Giauque. Seconds, Parisy/Gaillard/Hallyday sont contents de leurs prestations. Arrivés troisièmes, Pernot/Narac/Dumez mettent une 3e marque différente sur le podium. Seuls dans leur catégorie, Goujat et Petit remportent le Gentlemen Challenge sur une Audi R8 LMS.
Arrivés 4e et 5e, le team Duqueine ne manquera pas de viser la victoire pour le prochain événement au circuit du Mans les 2 et 3 mai prochains.
Ils ont déclarés
La conférence de presse après la course 1
Jean-Luc Beaubelique (Ferrari/AKKA-ASP), Vainqueur avec Morgan Moullin-Traffort et Philippe Giauque :
« Notre équipe a de l’expérience, mais nous avons un nouveau nom, AKKA-ASP, et c’est un grand plaisir de commencer par une victoire. Je remercie mes coéquipiers, qui roulaient déjà ensemble, de m’avoir accepté (rire) ! Plus sérieusement, j’espère que nous allons continuer ainsi. Philippe a été génial dans son relais. Morgan a roulé aussi bien qu’à son habitude. C’est toujours mieux de commencer par un succès. »
David Hallyday (Audi/Sébastien Loeb Racing), 2e avec Mike Parisy et Philippe Gaillard :
« L’équipe a fait du très bon boulot. C’est super pour ma première course avec l’équipe. Je suis également content du travail de mes deux camarades. Philippe continue de monter en puissance. Mike a été très performant. Mon relais s’est bien passé. Je me suis bien amusé au volant. Philippe (Giauque) a été rapide et il n’a pas commis d’erreur. C’est une course comme je les aime. Nous verrons demain, mais nous avons un bon team et un bon package, c’est une certitude. »
Raymond Narac (Porsche/IMSA Performance-Matmut), 3e avec Olivier Pernaut et Sébastien Dumez :
« Olivier découvre le championnat et la voiture et je dois dire qu’il nous a tous agréablement surpris. Il ne s’est pas laissé distancer. De mon côté, j’ai tout donné pour recoller et j’ai pu récupérer quatre ou cinq places. Sébastien a été fidèle au poste. Nous sommes vraiment contents. C’est parfait ! »
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