Avec beaucoup de concurrents les départs sont souvent mouvementés (Photo A.Camblor)
Pour la cinquième manche du championnat Mitjet 2L sur le circuit de Magny Cours, 32 voitures sont pour le moment annoncées, un nombre important de voitures qui annonce donc une bataille encore plus engagée qu’habituellement !
Au Val de Vienne, une baisse de régime de Julien Lambert s’était confirmée et le pilote du team BM92, leader du championnat depuis le début de saison se voit rétrogradé en 4e place. C’est Romano Ricci, l’arrière-petit-fils de Nina Ricci et pilote du team SKR, qui prend la tête du classement grâce notamment à ses deux victoires du week-end.
Les 4 premières places n’ont que 20 points d’écart, le podium se joue donc entre Romano Ricci, actuel leader du championnat, Evan Maillard, vainqueur du volant Ellip6 et dont c’est la première saison sur circuit, Nicolas Gomar team manager d’AGS Events titré en Mitjet 1300 en 2012 et Julien Lambert pilote de BM92.
source FFSA
Au Val de Vienne, une baisse de régime de Julien Lambert s’était confirmée et le pilote du team BM92, leader du championnat depuis le début de saison se voit rétrogradé en 4e place. C’est Romano Ricci, l’arrière-petit-fils de Nina Ricci et pilote du team SKR, qui prend la tête du classement grâce notamment à ses deux victoires du week-end.
Les 4 premières places n’ont que 20 points d’écart, le podium se joue donc entre Romano Ricci, actuel leader du championnat, Evan Maillard, vainqueur du volant Ellip6 et dont c’est la première saison sur circuit, Nicolas Gomar team manager d’AGS Events titré en Mitjet 1300 en 2012 et Julien Lambert pilote de BM92.
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