© Abt Sport
Deuxième rendez-vous pour la Formule E, en Malaisie, avec Sebastien Buémi qui a réalisé une nouvelle pole position, devant Stéphane Sarrazin.
La première procédure de départ est interrompue pour un problème technique sur la monoplace de Sarrazin qui ne parvient pas à s'élancer. Après avoir évacué la voiture, la course est lancée, Buémi n'a aucun mal à conserver la tête devant Duval et Da Costa. Dans le peloton, un accrochage à lieu et Vergne doit abandonner.
Belle bataille pour la 3ème place entre Da Costa, Prost et Di Grassi. Avant que le Safety Car n'intervienne au 5ème tour pour dégager la voiture de Turvey bloquée dans les protections. La course est relancée au 7ème tour, Nicolas Prost trouve rapidement l'ouverture sur Da Costa et s'empare de la 3ème place. Mais un coup de théâtre se produit au 15ème tour, avec un Buémi au ralenti. Il parvient cependant à rejoindre son stand pour changer de monoplace, au même moment que Prost qui connaît une surchauffe. Les deux Renault E-Dams sont ainsi les premières à s'arrêter, un tour plus tôt que leurs adversaires.
Une fois les arrêts effectués, on retrouve Prost devant Di Grassi, et Da Costa. Loic Duval a perdu de précieuses secondes et se retrouve 5ème. La question se pose désormais de savoir si Prost pourra conserver assez de batterie jusqu'à la fin de la course, malgré s'être arrêté un tour plus tôt.
Au 23ème tour, Di Grassi est revenue sur Prost, il le passe et prend la tête de la course. Le Français va perdre une place supplémentaire face à Da Costa, mais le pilote du Team Aguri va être au ralenti, et perd à son tour plusieurs places.
Devant, Duval profite de ce moment pour attaquer Prost et passe en deuxième position. Le pilote Renault E-Dams va ensuite continuer de descendre dans le classement, visiblement la monoplace connaît quelques soucis. Ce ne sera pas une course à retenir pour les Français, Duval est victime d'un bris de suspension à l'arrière et doit abandonner. Frijns qui arrivait derrière la voiture au ralenti va aller taper le mur tout en parvenant à continuer avec une monoplace en crabe.
Buémi qui était revenu en 5ème position se retrouve arrêté en piste, il parvient à repartir. Visiblement les températures élevées posent de gros problèmes de surchauffe pour les batteries.
Dans le dernier tour, D'Ambrosio va partir à la faute et taper le mur, c'est l'abandon. Di Grassi s'impose devant Bird et Frijns. Sarrazin prend la 4ème place malgré son problème au départ. Prost est classé 10ème devant Villeneuve et Buémi.
La première procédure de départ est interrompue pour un problème technique sur la monoplace de Sarrazin qui ne parvient pas à s'élancer. Après avoir évacué la voiture, la course est lancée, Buémi n'a aucun mal à conserver la tête devant Duval et Da Costa. Dans le peloton, un accrochage à lieu et Vergne doit abandonner.
Belle bataille pour la 3ème place entre Da Costa, Prost et Di Grassi. Avant que le Safety Car n'intervienne au 5ème tour pour dégager la voiture de Turvey bloquée dans les protections. La course est relancée au 7ème tour, Nicolas Prost trouve rapidement l'ouverture sur Da Costa et s'empare de la 3ème place. Mais un coup de théâtre se produit au 15ème tour, avec un Buémi au ralenti. Il parvient cependant à rejoindre son stand pour changer de monoplace, au même moment que Prost qui connaît une surchauffe. Les deux Renault E-Dams sont ainsi les premières à s'arrêter, un tour plus tôt que leurs adversaires.
Une fois les arrêts effectués, on retrouve Prost devant Di Grassi, et Da Costa. Loic Duval a perdu de précieuses secondes et se retrouve 5ème. La question se pose désormais de savoir si Prost pourra conserver assez de batterie jusqu'à la fin de la course, malgré s'être arrêté un tour plus tôt.
Au 23ème tour, Di Grassi est revenue sur Prost, il le passe et prend la tête de la course. Le Français va perdre une place supplémentaire face à Da Costa, mais le pilote du Team Aguri va être au ralenti, et perd à son tour plusieurs places.
Devant, Duval profite de ce moment pour attaquer Prost et passe en deuxième position. Le pilote Renault E-Dams va ensuite continuer de descendre dans le classement, visiblement la monoplace connaît quelques soucis. Ce ne sera pas une course à retenir pour les Français, Duval est victime d'un bris de suspension à l'arrière et doit abandonner. Frijns qui arrivait derrière la voiture au ralenti va aller taper le mur tout en parvenant à continuer avec une monoplace en crabe.
Buémi qui était revenu en 5ème position se retrouve arrêté en piste, il parvient à repartir. Visiblement les températures élevées posent de gros problèmes de surchauffe pour les batteries.
Dans le dernier tour, D'Ambrosio va partir à la faute et taper le mur, c'est l'abandon. Di Grassi s'impose devant Bird et Frijns. Sarrazin prend la 4ème place malgré son problème au départ. Prost est classé 10ème devant Villeneuve et Buémi.
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