Marco Wittmann a attendu son heure au Red Bull Ring pour remporter une 3e victoire cette saison en DTM. Les pilotes BMW s’en sont bien sorti en complétant le podium avec Farfus 2e et Glock 3e. Avec ce succès Wittmann reprend le large au classement général.
Pas particulièrement bien parti depuis la grille de départ, Wittmann a géré sa course et ses pneus et a aussi profité des incidents de courses. C’est Robert Wickens qui était en pole position et qui fut le premier leader devançant Glock et Farfus en début de course.
Farfus trouvait l’ouverture sur Glock et prenait possession de la 2e place au 5e tour. L’avance de Wickens se portait à plus de 2 secondes à ce moment là mais Farfus est revenu dans son aileron et après le 10e tour la première attaque du brésilien était tentée. Wickens a dû défendre sa place plusieurs fois alors que plusieurs pilotes dont Mortara et Martins se faisaient sanctionner pour non respect du drapeau jaune.
Au 19e tour, Farfus passait par la case stands. Au 23e tour le brésilien prenait le commandement de la course à Wickens pourtant reparti devant lui après son ravitaillement. Au 26e tour Tambay et Wehrlein allaient au contact causant l’abandon de Wehrlein.
Jamie Green perdait l’occasion de rester aux avants postes à cause d’une sanction concernant le règlement des pneus Options. Wickens forçait le passage sur Farfus pour reprendre sa place de leader mais il était sous une pénalité qu’il n’a pas observé : le drapeau noir lui a été brandit.
En fin de course c’est Wittmann qui s’est montré le plus fort. Il a doublé Glock au 30e tour puis Farfus au 32e. Wittmann récupérait alors la tête de la course après l’abandon forcé de Wickens. Farfus, Glock, Tomczyk, Scheider, Tambay, Green, Vietoris, Ekstršm et Spengler complétaient le classement.
Finalement au 46e tour Wittmann remportait la victoire. Son avance au championnat est maintenant de 39 points sur Eckström qui n’a pas pu faire mieux que 7e à Spielberg. Après une belle réussite à Moscou lors de l’épreuve précédente BMW fait encore un beau carton plein et une belle moisson de points en Autriche. Audi devra donc réagir lors de la prochaine épreuve sur le célèbre circuit du Nürburgring le 17 août prochain.
Pas particulièrement bien parti depuis la grille de départ, Wittmann a géré sa course et ses pneus et a aussi profité des incidents de courses. C’est Robert Wickens qui était en pole position et qui fut le premier leader devançant Glock et Farfus en début de course.
Farfus trouvait l’ouverture sur Glock et prenait possession de la 2e place au 5e tour. L’avance de Wickens se portait à plus de 2 secondes à ce moment là mais Farfus est revenu dans son aileron et après le 10e tour la première attaque du brésilien était tentée. Wickens a dû défendre sa place plusieurs fois alors que plusieurs pilotes dont Mortara et Martins se faisaient sanctionner pour non respect du drapeau jaune.
Au 19e tour, Farfus passait par la case stands. Au 23e tour le brésilien prenait le commandement de la course à Wickens pourtant reparti devant lui après son ravitaillement. Au 26e tour Tambay et Wehrlein allaient au contact causant l’abandon de Wehrlein.
Jamie Green perdait l’occasion de rester aux avants postes à cause d’une sanction concernant le règlement des pneus Options. Wickens forçait le passage sur Farfus pour reprendre sa place de leader mais il était sous une pénalité qu’il n’a pas observé : le drapeau noir lui a été brandit.
En fin de course c’est Wittmann qui s’est montré le plus fort. Il a doublé Glock au 30e tour puis Farfus au 32e. Wittmann récupérait alors la tête de la course après l’abandon forcé de Wickens. Farfus, Glock, Tomczyk, Scheider, Tambay, Green, Vietoris, Ekstršm et Spengler complétaient le classement.
Finalement au 46e tour Wittmann remportait la victoire. Son avance au championnat est maintenant de 39 points sur Eckström qui n’a pas pu faire mieux que 7e à Spielberg. Après une belle réussite à Moscou lors de l’épreuve précédente BMW fait encore un beau carton plein et une belle moisson de points en Autriche. Audi devra donc réagir lors de la prochaine épreuve sur le célèbre circuit du Nürburgring le 17 août prochain.
Résultats
1. Marco Wittmann RMG BMW 1h08m23.185s
2. Augusto Farfus RBM BMW +3.298s
3. Timo Glock MTEK BMW +5.391s
4. Martin Tomczyk Schnitzer BMW +6.237s
5. Timo Scheider Phoenix Audi +6.666s
6. Adrien Tambay Abt Audi +12.213s
7. Mattias Ekstrom Abt Audi +14.046s
8. Jamie Green Rosberg Audi +14.456s
9. Christian Vietoris HWA Mercedes +15.224s
10. Bruno Spengler Schnitzer BMW +15.782s
11. Miguel Molina Abt Audi +16.192s
12. Joey Hand RBM BMW +16.214s
13. Mike Rockenfeller Phoenix Audi +17.717s
14. Maxime Martin RMG BMW +30.235s
15. Daniel Juncadella Mucke Mercedes +34.836s
16. Edoardo Mortara Abt Audi +35.420s
17. Gary Paffett HWA Mercedes +40.852s
18. Paul di Resta HWA Mercedes +44.107s
19. Nico Muller Rosberg Audi +45.827s
20. Vitaly Petrov Mucke Mercedes +45.971s