Ekström sous la pluie : © ITR / DTM
Mike Rockenfeller a réalisé la pole position de la deuxième course DTM du week-end sur le circuit de Hockenheim, devant Ekström et Wittmann. A noter que Paffett et Tambay s'élancent du fond de la grille pour ne pas avoir installé une pièce bloquant le DRS en qualification.
A l'extinction des feux, Ekström prend le meilleur envol, tandis que Rockenfeller doit aussi résister à Wittmann. Wittmann déchaîné passe Rockenfeller puis Ektröm et prend la tête de la course.
Ekström n'abandonne pas, et harcèle Wittman en tête de la course. Il double le pilote BMW au 4ème tour, tandis que Mortara est troisième devant Rockenfeller et Tomczyk.
Après dix tours de course, les parapluies commencent à s'ouvrir dans les gradins. Plusieurs pilotes sortent large au premier virage, d'autres en profitent pour passer à leurs stands. Le leader Ekström s'arrête un tour plus tard, imité par les autres hommes de tête.
La pluie est désormais bien installée, et c'est Edoardo Mortara qui occupe la première place devant Ekström et Wittmann. Ekström récupère la première place en doublant Mortara à l'épingle au 17ème tour.
Belle bataille pour la 9ème place entre Green, Glock et Farfus, le Brésilien qui occupait cette position se fait passer par Green et Glock. L'Allemand va s'attaquer au vainqueur de la course 1 et prendre la 9ème position.
Au 23ème tour, Tomczyk passe Wittmann pour la troisième place, tandis que Paffett est très en forme, puisqu'il est remonté à la 5ème position après avoir passé Rockenfeller. Paffett qui passe Wttmann quelques virages plus loin pour la 4ème position.
Au 28ème tour, Paffett passe Tomczyk et prend la troisième position.
Les positions en tête vont se stabiliser pour la fin de course, et Ekström s'impose avec plus de sept secondes sur Mortara tandis que Paffett complète le podium. Tomczyk place la première BMW en 4ème place, devant Wittmann et Rockenfeller. Adrien Tambay a du abandonner.
Classement :
A l'extinction des feux, Ekström prend le meilleur envol, tandis que Rockenfeller doit aussi résister à Wittmann. Wittmann déchaîné passe Rockenfeller puis Ektröm et prend la tête de la course.
Ekström n'abandonne pas, et harcèle Wittman en tête de la course. Il double le pilote BMW au 4ème tour, tandis que Mortara est troisième devant Rockenfeller et Tomczyk.
Après dix tours de course, les parapluies commencent à s'ouvrir dans les gradins. Plusieurs pilotes sortent large au premier virage, d'autres en profitent pour passer à leurs stands. Le leader Ekström s'arrête un tour plus tard, imité par les autres hommes de tête.
La pluie est désormais bien installée, et c'est Edoardo Mortara qui occupe la première place devant Ekström et Wittmann. Ekström récupère la première place en doublant Mortara à l'épingle au 17ème tour.
Belle bataille pour la 9ème place entre Green, Glock et Farfus, le Brésilien qui occupait cette position se fait passer par Green et Glock. L'Allemand va s'attaquer au vainqueur de la course 1 et prendre la 9ème position.
Au 23ème tour, Tomczyk passe Wittmann pour la troisième place, tandis que Paffett est très en forme, puisqu'il est remonté à la 5ème position après avoir passé Rockenfeller. Paffett qui passe Wttmann quelques virages plus loin pour la 4ème position.
Au 28ème tour, Paffett passe Tomczyk et prend la troisième position.
Les positions en tête vont se stabiliser pour la fin de course, et Ekström s'impose avec plus de sept secondes sur Mortara tandis que Paffett complète le podium. Tomczyk place la première BMW en 4ème place, devant Wittmann et Rockenfeller. Adrien Tambay a du abandonner.
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