Le DTM inaugure à Hockenheim un nouveau format de week-end, avec deux courses programmées, une le samedi et l'autre le dimanche.
Jamies Green s'élance de la pole position devant Pascal Wehrlein, Adrien Tambay est en 7ème position. Les deux voitures du team ART pilotées par Gary Paffett et Lucas Auer occupent respectivement les 15ème et 25ème places sur la grille. A noter que seules deux Mercedes sont présentes sur les treize premières places.
A l'extinction des feux, Green prend un parfait envol, il boucle le premier tour avec plus de deux secondes d'avance sur Wehrlein, suivi par Di Resta, Mortara, et Rockenfeller. Adrien Tambay pointe en 8ème position tandis que Scheider et Wickens repassent à leurs stands.
Au 4ème tour, Paul di Resta double Pascal Wherlein et prend la seconde position. Après dix tours, Green a pu creuser un écart de près de quatre secondes sur Di Resta. Le Safety Car entre en piste au 12ème tour pour laisser les commissaires évacuer la voiture de Juncadella, bloquée dans le gravier, l'avance de Green fond ainsi comme neige au soleil. La course à peine relancée que Green reprend cependant le large sur Di Resta.
Derrière, Adrien Tambay a bien du mal à conserver sa 7ème place face à un Ekstrom déchaîné, le Français se fait envoyer proprement dans le bac à gravier, alors que le Suédois doit repasser au stand. Le Safety Car intervient une nouvelle fois suite à un accrochage entre Paffett, Auer et Tomczyk. La course reprend un tour plus tard.
Au 23ème tour, Pascal Wehrlein lance un attaque sur Paul di Resta et reprend la deuxième place.
Jamie Green s'impose dans la première course de la saison, devant Wehrlein et Di Resta. Mortara finit au pied du podium, il faut aller à la 7ème place pour trouver la première BMW avec Maxime Martin, enfin Adrien Tambay se classe 15ème.
Classement :
Jamies Green s'élance de la pole position devant Pascal Wehrlein, Adrien Tambay est en 7ème position. Les deux voitures du team ART pilotées par Gary Paffett et Lucas Auer occupent respectivement les 15ème et 25ème places sur la grille. A noter que seules deux Mercedes sont présentes sur les treize premières places.
A l'extinction des feux, Green prend un parfait envol, il boucle le premier tour avec plus de deux secondes d'avance sur Wehrlein, suivi par Di Resta, Mortara, et Rockenfeller. Adrien Tambay pointe en 8ème position tandis que Scheider et Wickens repassent à leurs stands.
Au 4ème tour, Paul di Resta double Pascal Wherlein et prend la seconde position. Après dix tours, Green a pu creuser un écart de près de quatre secondes sur Di Resta. Le Safety Car entre en piste au 12ème tour pour laisser les commissaires évacuer la voiture de Juncadella, bloquée dans le gravier, l'avance de Green fond ainsi comme neige au soleil. La course à peine relancée que Green reprend cependant le large sur Di Resta.
Derrière, Adrien Tambay a bien du mal à conserver sa 7ème place face à un Ekstrom déchaîné, le Français se fait envoyer proprement dans le bac à gravier, alors que le Suédois doit repasser au stand. Le Safety Car intervient une nouvelle fois suite à un accrochage entre Paffett, Auer et Tomczyk. La course reprend un tour plus tard.
Au 23ème tour, Pascal Wehrlein lance un attaque sur Paul di Resta et reprend la deuxième place.
Jamie Green s'impose dans la première course de la saison, devant Wehrlein et Di Resta. Mortara finit au pied du podium, il faut aller à la 7ème place pour trouver la première BMW avec Maxime Martin, enfin Adrien Tambay se classe 15ème.
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