La coupe de France Clio Cup s'est soldée par une finale haletante et intense sur le circuit du Paul Ricard. Le match à 3 chez Milan Compétition a finalement penché dans la balance de Marc Guillot qui a remporté les 2 courses du weekend. Samedi sa victoire fut obtenu plus facilement que dimanche.
Xavier Fouineau s'est battu jusqu'au bout pour aller chercher le titre mais il aura dû s'incliner sur la ligne d'arrivée de la manche 2. Nicolas Milan complète le tableau d'honneur pour une saison qui aura été incroyablement dominé par son team.
Chez les Gentlemen, c’est Emmanuel Raffin qui remporte la mise.
Xavier Fouineau s'est battu jusqu'au bout pour aller chercher le titre mais il aura dû s'incliner sur la ligne d'arrivée de la manche 2. Nicolas Milan complète le tableau d'honneur pour une saison qui aura été incroyablement dominé par son team.
Chez les Gentlemen, c’est Emmanuel Raffin qui remporte la mise.
Course 1 : Guillot gagne la première bataille
Réalisant les pole positions, Nicolas Milan s'était mis en position de choix pour la course 1. Après un bon départ, Guillot le dépassait et prenait la tête du classement alors que les jeux d'aspirations étaient légions entre les concurrents. Milan perdait ensuite 2 autres positions car la bagarre était intense et le moindre écart de trajectoire se payait cash. Xavier Fouineau pointait à la 3e place mais devait encore faire mieux pour contrer Guillot.
La bagarre derrière lui permettait au leader de prendre un peu de champs et de se mettre à l'abris de mauvaises attaques. Les esprits s'échauffaient et Milan et Teddy Clairet se touchaient, le pilote team manager y perdant un phare avant. Ce sera lui qui sera incriminé et qui prendra une pénalité de 3 place sur la grille pour la manche 2. Teddy continuait sa course et venait ensuite perturber la course au titre en percutant Fouineau et en le privant de la 3e place.
Si Guillot gagnait la course devant Castagné, Milan récupérait la 3e place et Fouineau passait la ligne 6e avant de regagner une place grâce à la pénalité de 30 secondes infligée à Teddy Clairet par la direction de course.
Chez les Gentlemen, Emmanuel Raffin prenait l’avantage sur Guy Frey.
La bagarre derrière lui permettait au leader de prendre un peu de champs et de se mettre à l'abris de mauvaises attaques. Les esprits s'échauffaient et Milan et Teddy Clairet se touchaient, le pilote team manager y perdant un phare avant. Ce sera lui qui sera incriminé et qui prendra une pénalité de 3 place sur la grille pour la manche 2. Teddy continuait sa course et venait ensuite perturber la course au titre en percutant Fouineau et en le privant de la 3e place.
Si Guillot gagnait la course devant Castagné, Milan récupérait la 3e place et Fouineau passait la ligne 6e avant de regagner une place grâce à la pénalité de 30 secondes infligée à Teddy Clairet par la direction de course.
Chez les Gentlemen, Emmanuel Raffin prenait l’avantage sur Guy Frey.
Course 2 : L'un des plus belles courses du weekend
Dimanche, la course programmée en fin de journée a été très tendue. Déjà Milan avait écopé de 3 places de pénalités et ne pouvait profiter de la pole gagnée aux chrono. Ensuite la bataille pour le titre s'annonçait épique entre les 3 prétendants du même team, Milan Compétition.
Fouineau avait encore 3 points d'avance au général avant le départ mais il ne lui fallait pas calculer longtemps qu'il devait devançait Guillot et Milan pour prendre le titre.
Fouineau faisait un bon départ et prenait le commandement de la course. Milan restait provisoirement éloigné de la lutte entre les 2 hommes.
Fouineau et Guillot offraient alors aux spectateurs un terrible duel mais sans jamais aller vraiment à la faute. Un coup l'un, un coup l'autre, la première place allait être disputée jusqu'au drapeau à damier d'autant que Milan revenait aux avants-postes à mi-course. Si dans un premier temps il ne prenait pas part aux débats, le team manager, dans l'aspiration de Guillot, le poussait un peu qui permettait à ce dernier de prendre l'avantage.
Toutefois jusqu'au dernier virage Fouineau aurait pu s'imposer à nouveau mais il devra finalement céder le titre à son coéquipier. MIlan terminera 3e. La course a été belle mais la déception était là à l'arrivée pour Fouineau qui n'a pas démérité sur l'ensemble de la saison. L'excellent coup de volant de Marc Guillot ne relève qu'un peu plus cette palpitante saison de Clio Cup.
Chez les Gentlemens, Raffin s'imposait à nouveau et gagnait le titre 2015.
On espère bien que l'année prochaine soit encore plus belle toute la saison.
Fouineau avait encore 3 points d'avance au général avant le départ mais il ne lui fallait pas calculer longtemps qu'il devait devançait Guillot et Milan pour prendre le titre.
Fouineau faisait un bon départ et prenait le commandement de la course. Milan restait provisoirement éloigné de la lutte entre les 2 hommes.
Fouineau et Guillot offraient alors aux spectateurs un terrible duel mais sans jamais aller vraiment à la faute. Un coup l'un, un coup l'autre, la première place allait être disputée jusqu'au drapeau à damier d'autant que Milan revenait aux avants-postes à mi-course. Si dans un premier temps il ne prenait pas part aux débats, le team manager, dans l'aspiration de Guillot, le poussait un peu qui permettait à ce dernier de prendre l'avantage.
Toutefois jusqu'au dernier virage Fouineau aurait pu s'imposer à nouveau mais il devra finalement céder le titre à son coéquipier. MIlan terminera 3e. La course a été belle mais la déception était là à l'arrivée pour Fouineau qui n'a pas démérité sur l'ensemble de la saison. L'excellent coup de volant de Marc Guillot ne relève qu'un peu plus cette palpitante saison de Clio Cup.
Chez les Gentlemens, Raffin s'imposait à nouveau et gagnait le titre 2015.
On espère bien que l'année prochaine soit encore plus belle toute la saison.