Incartade à Imola pour la Porsche Carrera France (Photo Alexis Goure)
La manche transalpine de la Porsche Carrera Cup France sur le circuit d’Imola, dans le cadre de l’European Le Mans Series, a tenu toute ses promesses. En signant une nouvelle victoire et un podium, Côme Ledogar (Team Martinet by Almeras) qui avait ouvert les compteurs sur la manche d’ouverture du Mans, repart avec 13 points d’avance en tête du championnat. Très régulier durant tout le meeting, Maxime Jousse (Sébastien Loeb Racing) pointe désormais au deuxième rang du classement provisoire devant le champion en titre, Gaël Castelli (Larbre Compétition).
Après des débuts très prometteurs au Mans mais sans concrétiser ses bonnes dispositions, Tom Dillmann (RMS) a enfin pu confirmer en signant sa première victoire dans la discipline.
Du côté des Gentlemen, la suite de la saison s’annonce animée… Laurent Pasquali (Imsa Performance Matmut), victorieux sur la première course, est désormais seul en tête de la catégorie mais doit faire face au très régulier Jean Glorieux (Speed Lover) vainqueur de la seconde épreuve.
Oleksander Gaidai (Tsunami RT), Roar Lindland (Sébastien Loeb Racing) et Christophe Lapierre (@LoebRacing) suivent dans un mouchoir de poche…
Après des débuts très prometteurs au Mans mais sans concrétiser ses bonnes dispositions, Tom Dillmann (RMS) a enfin pu confirmer en signant sa première victoire dans la discipline.
Du côté des Gentlemen, la suite de la saison s’annonce animée… Laurent Pasquali (Imsa Performance Matmut), victorieux sur la première course, est désormais seul en tête de la catégorie mais doit faire face au très régulier Jean Glorieux (Speed Lover) vainqueur de la seconde épreuve.
Oleksander Gaidai (Tsunami RT), Roar Lindland (Sébastien Loeb Racing) et Christophe Lapierre (@LoebRacing) suivent dans un mouchoir de poche…
Première victoire pour Tom Dillmann !
Tom Dillmann a confirmé son potentiel (Photo Alexis Goure)
Au premier épisode de la journée « made in Italie », succède la seconde course trois heures plus tard. On prend les mêmes et on recommence. La première ligne est identique, Côme Ledogar est en pole et Tom Dillmann à ses côtés, tous deux sous la menace de Maxime Jousse un rang derrière.
Une nouvelle fois, Côme réussit l’envol parfait devant cette fois l’opportuniste Jimmy Antunes et Tom Dillmann. Maxime Jousse se retrouve au 6ème rang derrière Gaël Castelli et le régional de l’étape, Massimo Monti.
Mais Tom Dillmann n’a pas pour intention de se contenter de la 3ème place et dès le deuxième tour il porte une attaque décisive sur Jimmy Antunes qui cède sa position. Dès lors, alignant les chronos rapides dont le meilleur tour en course, Tom Dillmann revient sur le leader.
Au 8ème tour, Côme Ledogar quitte la trajectoire idéale et fait une incursion dans le bac à gravier, une erreur qui laisse le champ libre au pilote RMS qui s’empare de la tête. Jimmy Antunes s’accroche à la troisième marche d’un podium qui restera inchangé jusqu’au damier. Au terme de 20 tours de course, Côme Ledogar terminant deuxième s’assure de la tête du championnat avec 13 points d’avance sur son principal rival, Maxime Jousse et le champion 2013, Gaël Castelli.
Côme Ledogar (Team Martinet by Almeras) – Vainqueur Course 1
« Je souhaite avant tout remercier toute l’équipe car si ce week-end s’est parfaitement déroulé, il aurait tout aussi bien pu tourner à la catastrophe. Nous avons en effet connu des problèmes techniques dès les essais libres et toute l’équipe a su réagir très rapidement pour me permettre de signer les deux poles au volant d’une voiture parfaite ! Les deux courses n’ont pas été faciles et les adversaires coriaces mais au final, j’ai pu marquer de gros points qui me permettent de prendre un peu d’air au championnat. Je suis convaincu que ce sera serré comme cela jusqu’au bout, chaque point compte ! A présent, cap sur Lédenon… »
Tom Dillmann (RMS) – Vainqueur Course 2
« Ce fut un très bon week-end ! Je savais que nous disposions de la vitesse en course mais au Mans, la chance n’était pas de notre côté. Dès les qualifications, avec deux premières lignes, je savais que nous avions un coup à jouer. Suite aux péripéties du Mans, la première course ce matin était un peu pour moi le premier départ sur une course de Porsche Carrera Cup et je suis resté un peu « scotché »… Mais ensuite, tout s’est très bien déroulé. Les deux meilleurs tours en course, puis la victoire, cela efface un peu la déception du début de saison. Sur ce championnat la régularité est la clé et il fallait impérativement marquer ici pour rester dans la course au titre. C’est fait, donc cap sur Lédenon… »
Laurent Pasquali (Imsa Performance Matmut) – Vainqueur Course 2 Gentlemen
« En Italie…Une victoire et une deuxième place, c’est super, je suis vraiment très heureux. Ces résultats me permettent de marquer de gros points et c’est une bonne chose pour le championnat car les jeux seront très serrés et le niveau très élevé. J’ai vraiment pris beaucoup de plaisir tout le week-end sur cette piste qui est tout simplement géniale ! »
Résultats
Course 1 (25’)
1. C. Ledogar (A) Team Martinet by Almeras 14 tours en 25:09.175 – 2. M. Jousse (A) Sébastien Loeb Racing + 1.456 – 3. N. Marroc (A) @LoebRacing + 3.140 – 4. T. Dillmann (A) RMS + 3.991 – 5. J. Antunes (A) Imsa Performance Matmut + 6.944 – 6. G. Castelli (A) Larbre Compétition + 7.192 – 7. S. Palette (A) Yvan Muller Racing + 11.228 – 8. L. Martins (A) Racing Technology + 15.212 – 9. V. Beltoise (A) Racing Technology + 18.565 – 10. N. Armindo (A) Imsa Performance Matmut + 18.709… 14. L. Pasquali (B) Imsa Performance Matmut + 26.490…
Meilleur Tour : T. Dillmann (A) en 1:47.016 (165.1 km/h)
Course 2 (35’)
1. T. Dillmann (A) RMS 20 tours en 36:04.674 – 2. C. Ledogar (A) Team Martinet by Almeras + 4.052 – 3. J. Antunes (A) Imsa Performance Matmut + 5.494 – 4. M. Jousse (A) Sébastien Loeb Racing + 5.819 – 5. G. Castelli (A) Larbre Compétition + 9.674 – 6. M. Monti (A) Cardeco Racing + 12.482 – 7. S. Bottemanne (A) Sébastien Loeb Racing – 8. V. Beltoise (A) Racing Technology + 26.734 – 9. R. Monti (A) Yvan Muller Racing +
30.229 – 10. J. Glorieux (B) Speed Lover + 30.791 – 11. L. Pasquali (B) Imsa Performance Matmut + 31.225 – 12. O. Gaidai (B) Tsunami RT + 35.097 …
Meilleur Tour : T. Dillmann (A) en 1:47.126 (165.0 km/h)
Une nouvelle fois, Côme réussit l’envol parfait devant cette fois l’opportuniste Jimmy Antunes et Tom Dillmann. Maxime Jousse se retrouve au 6ème rang derrière Gaël Castelli et le régional de l’étape, Massimo Monti.
Mais Tom Dillmann n’a pas pour intention de se contenter de la 3ème place et dès le deuxième tour il porte une attaque décisive sur Jimmy Antunes qui cède sa position. Dès lors, alignant les chronos rapides dont le meilleur tour en course, Tom Dillmann revient sur le leader.
Au 8ème tour, Côme Ledogar quitte la trajectoire idéale et fait une incursion dans le bac à gravier, une erreur qui laisse le champ libre au pilote RMS qui s’empare de la tête. Jimmy Antunes s’accroche à la troisième marche d’un podium qui restera inchangé jusqu’au damier. Au terme de 20 tours de course, Côme Ledogar terminant deuxième s’assure de la tête du championnat avec 13 points d’avance sur son principal rival, Maxime Jousse et le champion 2013, Gaël Castelli.
Côme Ledogar (Team Martinet by Almeras) – Vainqueur Course 1
« Je souhaite avant tout remercier toute l’équipe car si ce week-end s’est parfaitement déroulé, il aurait tout aussi bien pu tourner à la catastrophe. Nous avons en effet connu des problèmes techniques dès les essais libres et toute l’équipe a su réagir très rapidement pour me permettre de signer les deux poles au volant d’une voiture parfaite ! Les deux courses n’ont pas été faciles et les adversaires coriaces mais au final, j’ai pu marquer de gros points qui me permettent de prendre un peu d’air au championnat. Je suis convaincu que ce sera serré comme cela jusqu’au bout, chaque point compte ! A présent, cap sur Lédenon… »
Tom Dillmann (RMS) – Vainqueur Course 2
« Ce fut un très bon week-end ! Je savais que nous disposions de la vitesse en course mais au Mans, la chance n’était pas de notre côté. Dès les qualifications, avec deux premières lignes, je savais que nous avions un coup à jouer. Suite aux péripéties du Mans, la première course ce matin était un peu pour moi le premier départ sur une course de Porsche Carrera Cup et je suis resté un peu « scotché »… Mais ensuite, tout s’est très bien déroulé. Les deux meilleurs tours en course, puis la victoire, cela efface un peu la déception du début de saison. Sur ce championnat la régularité est la clé et il fallait impérativement marquer ici pour rester dans la course au titre. C’est fait, donc cap sur Lédenon… »
Laurent Pasquali (Imsa Performance Matmut) – Vainqueur Course 2 Gentlemen
« En Italie…Une victoire et une deuxième place, c’est super, je suis vraiment très heureux. Ces résultats me permettent de marquer de gros points et c’est une bonne chose pour le championnat car les jeux seront très serrés et le niveau très élevé. J’ai vraiment pris beaucoup de plaisir tout le week-end sur cette piste qui est tout simplement géniale ! »
Résultats
Course 1 (25’)
1. C. Ledogar (A) Team Martinet by Almeras 14 tours en 25:09.175 – 2. M. Jousse (A) Sébastien Loeb Racing + 1.456 – 3. N. Marroc (A) @LoebRacing + 3.140 – 4. T. Dillmann (A) RMS + 3.991 – 5. J. Antunes (A) Imsa Performance Matmut + 6.944 – 6. G. Castelli (A) Larbre Compétition + 7.192 – 7. S. Palette (A) Yvan Muller Racing + 11.228 – 8. L. Martins (A) Racing Technology + 15.212 – 9. V. Beltoise (A) Racing Technology + 18.565 – 10. N. Armindo (A) Imsa Performance Matmut + 18.709… 14. L. Pasquali (B) Imsa Performance Matmut + 26.490…
Meilleur Tour : T. Dillmann (A) en 1:47.016 (165.1 km/h)
Course 2 (35’)
1. T. Dillmann (A) RMS 20 tours en 36:04.674 – 2. C. Ledogar (A) Team Martinet by Almeras + 4.052 – 3. J. Antunes (A) Imsa Performance Matmut + 5.494 – 4. M. Jousse (A) Sébastien Loeb Racing + 5.819 – 5. G. Castelli (A) Larbre Compétition + 9.674 – 6. M. Monti (A) Cardeco Racing + 12.482 – 7. S. Bottemanne (A) Sébastien Loeb Racing – 8. V. Beltoise (A) Racing Technology + 26.734 – 9. R. Monti (A) Yvan Muller Racing +
30.229 – 10. J. Glorieux (B) Speed Lover + 30.791 – 11. L. Pasquali (B) Imsa Performance Matmut + 31.225 – 12. O. Gaidai (B) Tsunami RT + 35.097 …
Meilleur Tour : T. Dillmann (A) en 1:47.126 (165.0 km/h)
Classements
Classement général (provisoire)
1. C. Ledogar (Team Martinet by Almeras) 67 pts – 2. M. Jousse (Sébastien Loeb Racing) 54 pts – 3. G. Castelli (Larbre Compétition) 52 pts – 4. T. Dillmann (RMS) 48 pts – 5. J. Antunes (Imsa Performance Matmut) 44 pts …
Classement général Gentlemen Drivers (provisoire)
1. L. Pasquali (Imsa Performance Matmut) 71 pts – 2. J. Glorieux (Speed Lover) 65 pts – 3. O. Gaidai (Tsunami RT) 58 pts – 4. Ex-aequo R. Lindland (Sébastien Loeb Racing) et C. Lapierre (@LoebRacing) 56 pts …
Classement Rookies Jeunes Talents (provisoire)
1. J. Antunes 68 pts – 2. S. Palette 66 pts – 3. T. Dillmann 60 pts - 4. A. Cougnaud 56 pts – 5. J. De Narda 52 pts…
Classement général Teams (provisoire)
1. Imsa Performance Matmut 70 pts – 2. Team Martinet by Almeras 67 pts – Sébastien Loeb Racing 61 pts…
Source Porsche
1. C. Ledogar (Team Martinet by Almeras) 67 pts – 2. M. Jousse (Sébastien Loeb Racing) 54 pts – 3. G. Castelli (Larbre Compétition) 52 pts – 4. T. Dillmann (RMS) 48 pts – 5. J. Antunes (Imsa Performance Matmut) 44 pts …
Classement général Gentlemen Drivers (provisoire)
1. L. Pasquali (Imsa Performance Matmut) 71 pts – 2. J. Glorieux (Speed Lover) 65 pts – 3. O. Gaidai (Tsunami RT) 58 pts – 4. Ex-aequo R. Lindland (Sébastien Loeb Racing) et C. Lapierre (@LoebRacing) 56 pts …
Classement Rookies Jeunes Talents (provisoire)
1. J. Antunes 68 pts – 2. S. Palette 66 pts – 3. T. Dillmann 60 pts - 4. A. Cougnaud 56 pts – 5. J. De Narda 52 pts…
Classement général Teams (provisoire)
1. Imsa Performance Matmut 70 pts – 2. Team Martinet by Almeras 67 pts – Sébastien Loeb Racing 61 pts…
Source Porsche
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