Course très solide pour Maloney © FIA F3
Collet a réalisé la pole position devant Maloney, Pizzi et Goethe à l'occasion de la course longue à Spa-Francorchamps. Vainqueur la veille, Bearman s'élance 8ème, tandis que Leclerc part 20ème, trois places devant Hadjar et Martins. Crawford occupe la dernière place de la grille.
A l'extinction des feux, Collet passe l'épingle de la Source en tête, mais il se fait attaqué par Maloney au freinage des Combes. Les deux hommes coupent le virage et Maloney ressort en tête malgré cela. Pizzi, qui était troisième doit passer par le bac à gravier pour éviter les monoplaces qui revenaient en piste.
A la fin du premier tour, à la chicane de l'arrêt de bus, Maini fait un strike et vient percuter Pizzi, avant de revenir en piste comme si de rien n'était et d'accroche Cohen, et surtout Martins qui doivent abandonner. Le Virtual Safety Car puis le Safety Car sont déployés. On a désormais Goethe devant Collet, Maloney, Stanek, Edgar et Bearman.
La course est relancée au 6ème tour, Goethe ne parvient pas à trouver un rythme rapide et se fait passer par Collet et Maloney. Collet mène la course mais se voit notifier une pénalité de cinq secondes pour avoir repris la piste de manière dangereuse lors du premier tour.
Un Safety Car est de nouveau déployé pour la sortie de piste de Saucy. Coup dur pour l'équipe ArtGP. Pendant ce temps, Stanek a passé Goethe pour la troisième place et Hadjar a perdu plusieurs positions, se retrouvant 20ème.
La course est relancée au 11ème tour, Maloney attaque Collet au bout des Combes et prend la tête de la course. Au 14ème tour, Stanek passe Collet à son tour et prend la deuxième place. Tandis que Bearman, vainqueur de la course sprint passe Edgar pour la 5ème place.
Doublé Trident à Spa, avec la victoire de Maloney devant Stanek. Collet avec sa pénalité perd le podium face à Bearman. Goethe se classe 4ème devant Edgar et Collet. Leclerc et Hadjar terminent hors du top 10. Les cinq premiers au Championnat se tiennent en quelques points avec Hadjar devant Bearman, Martins et Leclerc.
A l'extinction des feux, Collet passe l'épingle de la Source en tête, mais il se fait attaqué par Maloney au freinage des Combes. Les deux hommes coupent le virage et Maloney ressort en tête malgré cela. Pizzi, qui était troisième doit passer par le bac à gravier pour éviter les monoplaces qui revenaient en piste.
A la fin du premier tour, à la chicane de l'arrêt de bus, Maini fait un strike et vient percuter Pizzi, avant de revenir en piste comme si de rien n'était et d'accroche Cohen, et surtout Martins qui doivent abandonner. Le Virtual Safety Car puis le Safety Car sont déployés. On a désormais Goethe devant Collet, Maloney, Stanek, Edgar et Bearman.
La course est relancée au 6ème tour, Goethe ne parvient pas à trouver un rythme rapide et se fait passer par Collet et Maloney. Collet mène la course mais se voit notifier une pénalité de cinq secondes pour avoir repris la piste de manière dangereuse lors du premier tour.
Un Safety Car est de nouveau déployé pour la sortie de piste de Saucy. Coup dur pour l'équipe ArtGP. Pendant ce temps, Stanek a passé Goethe pour la troisième place et Hadjar a perdu plusieurs positions, se retrouvant 20ème.
La course est relancée au 11ème tour, Maloney attaque Collet au bout des Combes et prend la tête de la course. Au 14ème tour, Stanek passe Collet à son tour et prend la deuxième place. Tandis que Bearman, vainqueur de la course sprint passe Edgar pour la 5ème place.
Doublé Trident à Spa, avec la victoire de Maloney devant Stanek. Collet avec sa pénalité perd le podium face à Bearman. Goethe se classe 4ème devant Edgar et Collet. Leclerc et Hadjar terminent hors du top 10. Les cinq premiers au Championnat se tiennent en quelques points avec Hadjar devant Bearman, Martins et Leclerc.
Classement :
| Cla. | Pilotes | Equipes | Ecarts |
| 1 | Zane Maloney | Trident | |
| 2 | Roman Staněk | Trident | 1.000 |
| 3 | Oliver Bearman | Prema Powerteam | 5.600 |
| 4 | Oliver Goethe | Campos Racing | 6.700 |
| 5 | Jonny Edgar | Trident | 7.400 |
| 6 | Caio Collet | MP Motorsport | 9.200 |
| 7 | David Vidales | Campos Racing | 10.800 |
| 8 | William Alatalo | Jenzer Motorsport | 10.800 |
| 9 | Alexander Smolyar | MP Motorsport | 11.600 |
| 10 | Reece Ushijima | Van Amersfoort Racing | 13.300 |
| 11 | Arthur Leclerc | Prema Powerteam | 13.600 |
| 12 | Franco Colapinto | Van Amersfoort Racing | 14.800 |
| 13 | Zak O'Sullivan | Carlin | 15.700 |
| 14 | Isack Hadjar | Hitech Racing | 16.400 |
| 15 | Juan Manuel Correa | ART Grand Prix | 16.900 |
| 16 | Kaylen Frederick | Hitech Racing | 17.900 |
| 17 | Jak Crawford | Prema Powerteam | 18.300 |
| 18 | Brad Benavides | Carlin | 20.100 |
| 19 | Rafael Villagomez | Van Amersfoort Racing | 20.600 |
| 20 | Nazim Azman | Hitech Racing | 20.900 |
| 21 | Francesco Pizzi | Charouz Racing System | 21.500 |
| 22 | Josep Maria Martí | Campos Racing | 23.700 |
| 23 | Christian Mansell | Charouz Racing System | 24.600 |
| 24 | Enzo Trulli | Carlin | 24.900 |
| 25 | László Tóth | Charouz Racing System | 25.400 |
| 26 | Federico Malvestiti | Jenzer Motorsport | 1'13.900 |
| Grégoire Saucy | ART Grand Prix | ||
| Ido Cohen | Jenzer Motorsport | ||
| Victor Martins | ART Grand Prix | ||
| Kush Maini | MP Motorsport |
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