LE bon numéro pour Rosberg : © Mercedes GP
Au programme de Monaco, le Grand Prix le plus glamour de la saison, un duel entre les deux pilotes Mercedes, Lewis Hamilton et Nico Rosberg, et un Vettel qui pourrait bien venir jouer les troubles fêtes.
A l'extinction des feux, Hamilton prend le meilleur envol devant Rosberg et Vettel. Kvyat prend la 4ème place à Sainte Dévote devant Ricciardo. Hulkenberg se fait pousser dans le mur par Alonso, et casse son aileron avant, tandis que Massa doit également repasser à son stand pour changer son aileron avant.
Alors que Hamilton prend le large, Maldonado a des problèmes de freins arrières, Verstappen parvient à trouver l'ouverture au 6ème tour, non sans laisser quelques morceaux de son aileron avant. Alonso se voit au même moment pénalisé de cinq secondes pour son contact avec Hulkenberg. Maldonado abandonnera un tour plus tard.
Romain Grosjean passe à son stand au 18ème tour, tandis que Vettel revient doucement sur Rosberg, surtout à la faveur des dépassements des retardataires. Les premiers arrêts débutent autour du 30ème tour, Verstappen y perd tout le profit de son bon début de course avec une roue arrière droite récalcitrante.
Ces arrêts ne changent pas grand chose à la procession des monoplaces, seul Raikkonen parvient à passer Ricciardo pour la 5ème place à la mi-course. Alors que Fernando Alonso était une nouvelle fois dans les points, il abandonne sa McLaren dans la sortie de Sainte Dévote au 43ème tour.
A l'extinction des feux, Hamilton prend le meilleur envol devant Rosberg et Vettel. Kvyat prend la 4ème place à Sainte Dévote devant Ricciardo. Hulkenberg se fait pousser dans le mur par Alonso, et casse son aileron avant, tandis que Massa doit également repasser à son stand pour changer son aileron avant.
Alors que Hamilton prend le large, Maldonado a des problèmes de freins arrières, Verstappen parvient à trouver l'ouverture au 6ème tour, non sans laisser quelques morceaux de son aileron avant. Alonso se voit au même moment pénalisé de cinq secondes pour son contact avec Hulkenberg. Maldonado abandonnera un tour plus tard.
Romain Grosjean passe à son stand au 18ème tour, tandis que Vettel revient doucement sur Rosberg, surtout à la faveur des dépassements des retardataires. Les premiers arrêts débutent autour du 30ème tour, Verstappen y perd tout le profit de son bon début de course avec une roue arrière droite récalcitrante.
Ces arrêts ne changent pas grand chose à la procession des monoplaces, seul Raikkonen parvient à passer Ricciardo pour la 5ème place à la mi-course. Alors que Fernando Alonso était une nouvelle fois dans les points, il abandonne sa McLaren dans la sortie de Sainte Dévote au 43ème tour.
Vettel sur le podium : © Ferrari S.p.A
Grosjean, dixième, voit revenir Verstappen sur lui, le pilote Toro Rosso disposant de gommes fraîches. Le Français utilise tout son talent pour le maintenir derrière lui. Cela termine comme on pouvait s'y attendre par un accrochage, Verstappen décolle sur l'arrière de Grosjean et finit dans les protections de Sainte-Dévote. Le Safety Car est déployé.
Plusieurs pilotes en profitent pour passer aux stands, Lewis Hamilton est de ceux-là, c'est le seul homme de tête à faire cela, bon ou mauvais pari ? L'Anglais ressort derrière Rosberg et Vettel, ces deux pilotes choisissant de ne pas s'arrêter. Les réparations du rail prenant beaucoup de temps, la course est relancée avec huit tours à parcourir.
Rosberg prend tout de suite le large, tandis que Hamilton avec ses gommes fraîches harcèle Vettel pour la seconde place. Ricciardo parvient à pousser Raikkonen pour la 5ème place après un petit contact. Kvyat laisse passer Ricciardo qui, plus rapide, peut remonter sur Hamilton.
Rosberg tire donc le gros lot sur le tracé de Monaco, il s'impose devant Vettel qui a profité de l'erreur stratégique de Mercedes, dont Hamilton doit se contenter d'une très décevante troisième place, après avoir largement dominé le Grand Prix. Kvyat prend la 4ème place devant Ricciardo et Raikkonen. Perez termine septième, juste devant Button qui marque ainsi les premiers points de la nouvelle association McLaren Honda. Felipe Nasr et Carlos Sainz complètent le top 10, tandis que Romain Grosjean doit se contenter de la 12ème place.
Ce Grand Prix aura donc des suites, en particulier pour Hamilton dont la déception était on ne peut plus visible sur le podium.
Plusieurs pilotes en profitent pour passer aux stands, Lewis Hamilton est de ceux-là, c'est le seul homme de tête à faire cela, bon ou mauvais pari ? L'Anglais ressort derrière Rosberg et Vettel, ces deux pilotes choisissant de ne pas s'arrêter. Les réparations du rail prenant beaucoup de temps, la course est relancée avec huit tours à parcourir.
Rosberg prend tout de suite le large, tandis que Hamilton avec ses gommes fraîches harcèle Vettel pour la seconde place. Ricciardo parvient à pousser Raikkonen pour la 5ème place après un petit contact. Kvyat laisse passer Ricciardo qui, plus rapide, peut remonter sur Hamilton.
Rosberg tire donc le gros lot sur le tracé de Monaco, il s'impose devant Vettel qui a profité de l'erreur stratégique de Mercedes, dont Hamilton doit se contenter d'une très décevante troisième place, après avoir largement dominé le Grand Prix. Kvyat prend la 4ème place devant Ricciardo et Raikkonen. Perez termine septième, juste devant Button qui marque ainsi les premiers points de la nouvelle association McLaren Honda. Felipe Nasr et Carlos Sainz complètent le top 10, tandis que Romain Grosjean doit se contenter de la 12ème place.
Ce Grand Prix aura donc des suites, en particulier pour Hamilton dont la déception était on ne peut plus visible sur le podium.
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