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Belle des champs !
Pour la première course qualificative de la saison du championnat du monde GT1, la météo n’a pas été vraiment clémente. Le team belge WRT a parfaitement négocié les pièges de ce premier rendez-vous gersois et a réalisé un doublé impressionnant. Le duo Ortelli/Vanthoor a été irréprochable et s’est imposé devant Stippler et Jarvis. La Lamborghini Gallardo de Enge/Von Thurn und Taxis s’offre la 3e position après avoir mené l’épreuve.
La Mclaren de Dusseldorp/Makowiecki ne peut pas prendre le départ après la sortie de piste dans le tour de formation de Dusseldorp. Celle-ci a endommagé l’avant de la voiture, un coup dur pour l’équipe française Hexis.
Il faut dire que les conditions de pistes sont humides en ce dimanche pascal. Dès lors les pilotes chevronnés qui composent la grille de départ du FIA GT1 vont donner un très beau spectacle sous la pluie. Thomas Enge fait parler la poudre au volant de sa Lamborghini et prend le commandement au 2e tour. Autre pilote flamboyant dans ces conditions, Alvaro Parente fait remonter sa McLaren en 4e position. Le polemen Salaquarda est sous pression et part à la faute. Devant, Enge creuse l’écart avant de passer le relai à son coéquipier Von Thurn und Taxis.
Après les ravitaillements, la Lamborghini du Reiter Engineering est toujours leader devant la McLaren de Demoustier et l’Audi d’Ortelli.
Stéphane Ortelli montre alors son niveau de pilote international et passe la McLaren avant de remonter sur le leader. Le pilote Audi prend alors la tête de la course. Derrière l’autre Audi WRT de Stippler/Jarvis devance de peu Enge/ Von Thurn und Taxis sous le drapeau à damier. Belle consolation pour Hexis Racing avec la 4e place finale.

La Lamborghini de Thomas Enge très rapide en début de course
Ironie du sort de cette manche, l’Aston Martin Valmon Racing Team Russia signe la meilleure performance en passant des pneus pour le sec dans les derniers instants de la course. Pourtant la belle anglaise aux accents russes n’a jamais été dans le coup.
Le premier constat de ce premier affrontement est que les équipes n’en sont pas au même stade de développement. La course principale promet encore de belles chevauchées fantastiques et le championnat du monde sera très certainement serré.
CLASSEMENT COURSE DE QUALIFICATION :
| Pos | Pilotes | Team | Temps |
| 1. | Ortelli/Vanthoor | WRT Audi | 1h00m26.351s |
| 2. | Stippler/Jarvis | WRT Audi | + 6.030s |
| 3. | von Thurn und Taxis/Enge | Reiter Lamborghini | + 6.914s |
| 4. | Demoustier/Parente | Hexis McLaren | + 7.164s |
| 5. | Vilander/Salaquarda | AF Corse Ferrari | + 31.293s |
| 6. | Basseng/Winkelhock | Munnich Mercedes | + 33.785s |
| 7. | Pastorelli/Jager | Munnich Mercedes | + 34.414s |
| 8. | O\'Young/Kox | Reiter Lamborghini | + 47.177s |
| 9. | Parisy/Halliday | Exim Porsche | + 48.622s |
| 10. | Ide/Castellacci | AF Corse Ferrari | + 49.997s |
| 11. | Buurman/Bartels | Vita4One BMW | + 57.791s |
| 12. | Mayr-Melnhof/Lauda | Vita4One BMW | + 1m02.466s |
| 13. | Zuber/Afanasyev | Valmon Aston | + 1 lap |
| 14. | Lariche/Wei | Exim Porsche | + 1 lap |
| 15. | Pavlovic/Cressoni | Sunred Ford | + 2 laps |
| 16. | Martin/Vasiliev | Valmon Aston | + 2 laps |
Stéphane GAUTHIER, le Mardi 10 Avril 2012
© Photos : Stéphane Gauthier - Racingforever.com



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