Yann Zimmer est issue de la filière monoplace dans laquelle il a obtenu de multiples victoires et podiums et notamment une 2e place au championnat Formule Renault ALPS en 2011. Fan de Nascar il a eu l’opportunité de s’engager au premier événement européen sur ovale de l’EuroRacecar dans le team Scorpus Racing qui aligne une voiture sponsorisée par un célèbre confiseur. Une première expérience qui fut concluante.

Connaissais-tu la Nascar avant de participer à Tours Speedway ?

Je suis fan de la Nascar depuis que je suis petit. J'avais d’ailleurs une photo dédicacée de Jeff Gordon dans ma chambre.

Que retiens-tu de cette première expérience en EuroRacecar ?

Tours Speedway était une bonne expérience. Cela me donne envie aller aux Etats-Unis pour voir ce que ça donne avec des pilotes expérimentés sur ce type d’ovale. Il y avait une très bonne ambiance et comme à mon habitude je me suis fait pleins de copains dans le paddock. 

L'adaptation à ce type de course a t'elle été facile ?

Facile oui et non. Déjà, avoir une bonne vitesse moyenne ne garantie pas pour autant de terminer dans le top 5. Ensuite il faut savoir jouer des coudes. Je pense que toutes mes heures passées derrière des jeux-vidéos de Nascar m’ont aidé. Sans plaisanter, pour la lecture du trafic et pour la tactique c'est un bon entrainement. Après il faut un peu de set up et de connaissance plus approfondie dans la voiture mais sinon ce n’était pas très compliqué.

5e samedi lors de la première finale tu as été vite dans le coup, avais tu un objectif précis ?

Je n’avais pas vraiment d'objectif précis. Je découvrais la voiture, et aussi les courses avec une voiture munie d'un pare-choc avant et arrière. Je me disais dans le meilleur des cas top 5, mais après ma qualification en 18eme position je me demandais si c’était encore possible. Donc faire un top 5 était fantastique. Dimanche à 5 tours de l’arrivée je pensais vraiment pouvoir faire un podium, mais un concurrent derrière moi en a décidé autrement au restart. Dommage, j’étais vite.

2 courses de 100 tours ont-elles été éprouvantes ?

La course 1 un peu oui. Je n'avais pas beaucoup bu pendant la journée et j'ai été assez surpris de la chaleur dans les voitures. Mais pour la course de dimanche ce ne fut plus un problème. En buvant 3 litres d'eau et 1 litre de boisson hydratante le matin tu gères plus facilement les fins de course l’après-midi.

Cette première expérience en appelle t'elle d'autres ?

Pour la suite je ne sais vraiment pas. J'ai financé cette course en faisant des jobs à gauche et à droite donc pour poursuivre il me faudrait des sponsors. Je pense qu'il serait assez sympa de pouvoir à nouveau rouler avec le team Scorpus Racing, car avec les moyens qu'ils disposent ils arrivent à faire un super boulot et toujours avec le sourire. Ensuite l'organisation du championnat est aussi sympa, bonne ambiance, donc pourquoi ne pas faire les deux dernières courses avec eux. Sinon question Nascar en général, évidemment si on me proposait un volant aux Etats-Unis j'irais sans problèmes car  de toute façon c'est là bas que ça se passe.